TPC em grande nas 6 Horas de Almeirim

Realizou-se em Novembro passado mais uma edição das 6 Horas de Almeirim, no Kartódromo da Quinta da Conceição. Pela primeira vez, uma equipa oficial do TPC  esteve presente, assim como a Jotapê/Sem Stresse, a Vírus Kart e muitos outros pilotos, perfazendo, no total, 16 pilotos TPC presentes.


A equipa TROFÉU PEDRO CHAVES foi composta por Mário Alemão, Reinold Vrielink, Luis Tereso, Francisco Caetano, Pedro Caetano e Manuel Santos e terminou na 16ª posição, depois de vários problemas técnicos no kart logo no início da prova. A equipa JOTAPÊ/SEM STRESS foi composta por Paulo Correia, João Canteiro, Jorge Gaspar e Miguel Amaral tendo terminado na 12ª posição da geral.


Mas deixemos os pilotos contar a sua experiência e impressões sobre a prova.

Bea Figueiredo: "A prova foi bastante competitiva entre mim e o Manuel Guerra"

TPC - A Bea está a tornar-se um caso sério no TPC! Mais uma pole-position, mais uma VMR e só Guerra lhe conseguiu roubar a vitória! Se não tivesse faltado a duas provas poderia ter-se sagrado Vice-Campeã! Como se sente em relação a isso?

Bea Figueiredo - Bem, pode dizer-se que esse vai passar a ser o objectivo para o próximo ano visto que este ano não foi possível. Para o próximo ano vou fazer o meu melhor para ficar melhor classificada que este ano. Sinto que este ano não me sagrei Vice-Campeã, devido a não ter comparecido a duas provas. Uma por atitude pessoal já conhecida e outra por motivos escolares. Mas sem desanimar, estou motivada a fazer melhor para conseguir obter melhores resultados.

Paulo Figueiredo: "Posso dizer que este 7º lugar me soube a pouco"

TPC - Nesta prova partiu de 6º na grelha e terminou a prova no 6º lugar! Regularidade ou lastro a mais? Ou está a poupar as vértebras? Foi uma prova controladinha para pontuar para a Vírus Kart? A sua equipa podia ter vencido o Troféu de Equipas se tivesse alinhado na Batalha...


Paulo Figueiredo - Leiria, é, para mim, um circuito de "mala-pata". Qualquer dos traçados possíveis, é muito técnico e castigador para o corpo, quando o kart não é voador. Em resumo, é muito cansativo para "cotas"... hehehehe... 

Pedro Duarte: "Não se podem cometer erros"

TPC - Uma estreia muito positiva no TPC em que, numa pista tecnicamente complicada, obteve um honroso 12º lugar. Como se sentiu, depois disto tudo?


Pedro Duarte - Sinceramente,gostaria de ter ficado mais ao meio da tabela... Verifiquei que ali não se podem cometer erros, senti isso e muito!

Pedro Caetano: "Tive pena de não ter mais duas ou três voltas"

TPC - Depois de uma prova menos bem sucedida, eis que termina a prova na 8ª posição após uma excelente luta com os pilotos da Boralá e à frente dos seus companheiros da Acceleron Motorsport! A Acceleron Junior Team está a bater os séniores?

Pedro Caetano - Não. Foi apenas mais um facto atípico de uma prova atípica. Mais um: fiquei à frente do Francisco Ferreira e Paulo Correia?! Humm...

Paulo Correia: "Esta época não poderia ter corrido melhor"

TPC - Parabéns, Paulo Correia! Sagrou-se, com todo o mérito, Campeão do Troféu Pedro Chaves e juntou-se a um grupo muito restrito de pilotos! Como se sente, como vencedor do TPC?

 

Paulo Correia - Na verdade é um orgulho enorme, o feito.! De início, não tinha esse objectivo, pois a concorrência tinha mais qualidade e experiência mas, com o decorrer das boas prestações iniciais, fui acreditando e ficou praticamente tudo decidido em Palmela, com o primeiro lugar nessa corrida.

João Canteiro: "O TPC está muito competitivo"

TPC - Nesta corrida, oscilou entre a 13ª posição na qualificação e a 14ª posição na prova. O que não correu bem?

João Canteiro - Tive, de facto, uma sessão de treinos razoável, o kart que me calhou estava porreiro, com bom motor, embora me parecesse que curvava melhor para a esquerda do que para a direita. Já na corrida tive alguma quebra física, com pequenos erros nas últimas voltas.

Mário Alemão: "Não tenho ideia do que será a próxima temporada"

TPC - Seguramente, uma prova agridoce, para si, esta de Leiria. Obteve o 5º tempo nos treinos, terminou a prova em 5º lugar, à frente de Paulo Figueiredo mas... a 8 segundos de Paulino! E, no fim-de-semana em que se soube do fim da KXT, ainda assim, sozinho, levou-a ao 6º lugar do Troféu de Equipas. E terminou o campeonato de pilotos também na 6ª posição. Satisfeito, resignado ou indignado?

Paulo Ribeiro: "Leiria não perdoa"

TPC - Depois de uma prova cheia de polémica e um resultado muito negativo em Palmela, não conseguiu melhor que a 12ª posição na grelha e a 13ª posição na corrida, o seu terceiro pior resultado da época. Começou bem e terminou mal? O que se passou?

Paulo Ribeiro - Polémica? Não vi nada disso, foi até muito pouco polémico o que se passou em Palmela... Agora, este foi o meu terceiro pior resultado, não foi o pior! Agora a sério. Estou lento e perdi muitas posições por defender mal e cometer demasiados erros de pilotagem. Leiria não perdoa. É um circuito internacional oficial e tecnicamente exigente. No princípio da época foi mais fácil, não sei porquê. Eu acho que os novos pilotos, na sua maioria, têm muita qualidade e são muito rápidos. É natural que vá descendo na classificação à medida que novos e melhores valores ocupam os lugares cimeiros. É a roda da vida...

Luís Tereso: "Foi muito bom a Boralá ter ganho o campeonato"

TPC - Nesta prova subiu de 9º na grelha para 7º, na classificação final. Terminou o Campeonato de Pilotos na 4ª posição, a seis pontos do 3º lugar e a Boralá conseguiu vencer o Troféu de Equipas! Uma excelente época ou uma época em que faltou a cereja no topo do bolo?
Luís Tereso - Na qualificação dei o máximo e estava convencido que tinha feito um bom tempo mas foi muito pior que o esperado. Durante a prova foi sempre a dar o máximo para apanhar o 6º e o 5º classificados, que andaram sempre juntos. Foi meia prova para conseguir chegar-me a eles e na volta em que ia forçar a ultrapassagem, cometi um erro ao alargar uma curva e lá se foi a recuperação e voltei aos cerca de 2 segundos de atraso... A experiência faz toda a diferença, tanto consigo fazer voltas muito boas como numa volta estrago tudo com erros evitáveis.

Humberto Alves: "Em 2015 espero poder continuar a participar no TPC"

TPC - Duas provas na temporada, um pódio, deixou muito peixe graúdo do TPC a vê-lo fugir e terminou bem à vontade na 3ª posição. Tinha turbo ou andou a treinar às escondidas?

Humberto Alves - Desde já quero dar-vos os parabéns por mais um grande troféu, bem organizado, pessoal competitivo mas pessoal porreiro e, acima de tudo, muito divertido e um grande convívio para todos. É verdade, um 3º lugar não é nada mau :). Este ano só tenho andado com mais regularidade de kart, não existem turbos :).

Francisco Ferreira: "Formamos uma equipa sólida e competitiva"

TPC - Parabéns, Francisco! Sagrou-se Vice-campeão do Troféu Pedro Chaves e venceu, com a Boralá, o Troféu de Equipas! Como se sente, ao obter tão boas classificações numa temporada?

Francisco Ferreira - Obrigado, sinto-me bem! Sei que tive boas prestações ao longo de todo o campeonato, assim como o Tereso e, como tal, acho que o título de Troféu de equipas foi merecido. Quanto ao 2º lugar do campeonato, sei que tive sorte devido aos outros pilotos não comparecerem em todas as provas, senão teria ficado mais abaixo na tabela...

Reinold Vrielink: "Com outro kart a prova teria corrido melhor"

 

TPC - Mesmo com a presença do seu companheiro de equipa obteve um resultado abaixo daquilo que lhe é habitual. Foi o carro, a pista, o peso ou, simplesmente, não estava nos seus dias?

 

Reinold Vrielink - Foi fantástico termos o Ismael Paulino a participar na prova e apreciar a prova que ele fez, comprovando que quem sabe nunca esquece. A obtenção de mais de 20 pontos permitiu à nossa equipa terminar num lugar minimamente aceitável. Pessoalmente, calhou-me em sorte um kart péssimo.

XXXVIII GP - entrevista c/ I. Paulino

150 SARIP: Paulino com -1,5s/ volta e -25 kg que Vrielink

Qual a sua opinião geral da corrida?
Foi um óptimo regresso para mim, foi bom rever os amigos, conhecer toda a malta que surgiu em 2013 e 2014 e ver como está o nível actual do TPC. O resultado também foi óptimo, tendo em conta que estive sem fazer uma única volta durante 2 anos. Esperava causar uma surpresa nos treinos devido ao meu peso actual de 57 kg, que inclusivamente já levou os meus familiares a sugerir um médico, e esperava depois perder posições na corrida, pois não tenho feito qualquer exercício físico e seguramente iria perder a forma nas últimas voltas. Foi precisamente o que aconteceu, mas em posições melhores do que o que esperava.

Acha que o seu resultado pode influenciar a Organização do TPC a optar por lastro para o próximo ano?
Essa pergunta parece enviesada, mas está à vista que era impossível eu qualificar-me e terminar nestas posições se tivesse uns bons 15kg em cima dos meus 57kg. O regresso do lastro será de toda a justiça.

Qual a sua opinião sobre os treinos?

Classificações Finais (corrida e campeonatos 2014)

Corrida (XXXVIII GP, Leiria, 11 Outubro 2014)

1	Manuel Guerra	Virus Kart 2	25
2	Bea Figueiredo	Virus Kart	21
3	Humberto Alves		18
4	Ismael Paulino	150 SARIP	17
5	Mário Alemão	KXT	16
6	Paulo Figueiredo	Virus Kart	15
7	Luís Tereso	Boralá	14
8	Pedro Caetano	Acceleron Motorsport	13
9	Francisco Ferreira	Boralá	12
10	Paulo Correia	Jotapê Kart	11
11	Jorge Gaspar		10
12	Pedro Duarte		9
13	Paulo Ribeiro	Acceleron Motorsport	8
14	João Canteiro	Jotapê Kart	7
15	Pedro Ferraz	Acceleron Motorsport	6
16	Reinold Vrielink	150 SARIP	5
17	Jaime Araújo	JeN Racing Team	4
18	Fernando Borges		3

Campeonato Pilotos

	Piloto	Equipa	Total
1	Paulo Correia	Jotapê Kart	111
2	Francisco Ferreira	Boralá	99
3	Manuel Guerra	Virus Kart 2	96
4	Luís Tereso	Boralá	90
5	Bea Figueiredo	Virus Kart 1	84
6	Mário Alemão	KXT	81
7	Paulo Figueiredo	Virus Kart 1	78
8	Thomas Hilgers	Kart2Go 1	75
9	Paulo Ribeiro	Acceleron Motorsport	64
10	Pedro Caetano	Priv. / Acc JT / Acc.	56
11	Mário Oliveira e Costa	Kart2Go 3 / K2Go 1	49
12	João Canteiro	Jotapê Kart	43
13	Fernando Borges	Priv.  / Vírus Kart 2	41
14	Reinold Vrielink	150 SARIP	33
15	Jaime Araújo	J & N Racing Team	32
16	Pedro Ferraz	Acceleron Motorsport	30
17	Humberto Alves		27
18	Ricardo Águas	Kart2Go 1	24
19	Tomás Gonçalo	Kart2Go 2	20
20	Ruben Durão	KXT	18
21	Jorge Gaspar		18
22	Ismael Paulino	150 SARIP	17
23	Álvaro Ogando		14
24	João Carrilho	Kart2Go2	12
25	Pedro Duarte		9
26	Diogo Alves		6
27	Sérgio Moreira	J&N Racing Team	5
28	António Rodrigues	Madspeed	5
29	Nuno Ribeiro	J & N Racing Team	4
30	Miguel Lara	Madspeed	3
31	Gonçalo Câmara		2
32	Luís Fraga		1

Campeonato Equipas

	Equipas	Total
1	Boralá	189
2	Vírus Kart 1	162
3	Jotapê Karting	154
4	Kart2Go1	124
5	Acceleron Motorsport	111
6	Virus Kart 2	99
7	KXT	99
8	150 SARIP	50
9	J&N Racing Team	41
10	Kart2Go2	32
11	Kart2Go3	24
12	Acceleron Junior Team	23
13	Madspeed	8

Leiria: Manuel Guerra em dia de confirmações

Num dia em que Paulo Correia e a Boralá confirmaram as esperadas vitórias nos respectivos campeonatos - sendo o primeiro título para ambos, piloto e equipa - Manuel Guerra juntou-se à já extensa de pilotos que venceram pelo menos 1 GP, acentuando a extrema competitividade do TPC agora que cumpre 7 temporadas e 38 GP. Guerra empenhou-se num duelo intenso e muito interessante com Bea Figueiredo - na opinião de Helena Praxedes, responsável do NDML/Leiria - que esteve perto de conseguir nova vitória, depois de ter feito a pole position. O terceiro lugar ficou para Humberto Alves.

Note-se que Paulo Correia não atingiu os mínimos exigidos, pois precisava de um 9º lugar para garantir o título sem ajuda do adversário, e ficou-se apenas pelo 10º lugar. Contudo, tratou-se de uma corrida estratégica e de contenção, uma vez que o seu adversário Francisco Ferreira esteve também longe da luta pela vitória, terminando precisamente em 9º - sem que Correia tivesse, portanto, necessidade de pressionar mais que o necessário.

Os resultados completos chegarão dentro de algumas horas. Por agora, ficamos com a lista completa de campeões, com os parabéns a Paulo Correia e à Boralá!

Contas dos campeonatos

A prova de hoje, relembramos, tem as seguintes tabelas em aberto.

Nos pilotos, há três pilotos com hipóteses matemáticas e dois com hipóteses reais (Luís Tereso teria de vencer e os seus adversários de não pontuar para ser campeão). Francisco Ferreira tem de ganhar e esperar que Paulo Correia fique em 10º ou abaixo, para ser campeão.

Nas equipas, se a Jotapê Kart conseguir uma dobradinha (que vale 46 pontos), a Boralá precisa de 20 pontos para se sagrar campeã.

KXT chega ao fim

A Mítica Claque da KXT

Parece ter chegado ao fim o percurso da equipa mais bem sucedida de sempre do Troféu Pedro Chaves.

Em comunicado, a direcção da equipa bicampeã anunciou que, face aos maus resultados e à dificuldade em conseguir dois pilotos em permanência, a equipa será dissolvida após o final da temporada de 2014.
A direcção deixa, contudo, uma porta aberta para um eventual regresso no futuro a médio prazo.

Quanto ao piloto residente, Mário Alemão, já anunciou que está no mercado (ao contrário dos pilotos da F1, que não dizem nem deixam de dizer nada. Há muitos anos que não se via tantos campeões a fazer segredos sobre o seu futuro nos próximos meses).

Duas vezes campeã (a única equipa a conseguir mais do que um título, em 2009 e 2012), três vezes vice-campeã, este será o primeiro ano em que a KXT não termina, portanto, nos dois primeiros lugares.

E o leitor, o que acha? Será melhor abandonar no topo, para não estragar a estatística? Ou deveria a KXT continuar por uma questão de orgulho desportivo e pela mística que representa para o TPC, até conseguir um outro piloto? Deixe as suas opiniões na caixa de comentários.

Hic sunt tropaea

Ou, em português, eis os troféus! São estes os prémios para os vencedores que saírão da pista do Kartódromo dos Milagres, em Leiria, no próximo sábado, 11 de Outubro.


A entrega de troféus realizar-se-à no próprio circuito logo após a prova e será seguido de um convívio descontraído e - espera-se - pouco alcoolizado (mas não abstémio).

Capela ausente da última prova

Tiago Capela

O Blog do Troféu Pedro Chaves começa por, mais uma vez, pedir desculpa a todos os intervenientes (e também aos utentes) pela demora na actualização da informação básica, e em especial a dos campeonatos (os resultados da última prova e os horários já o estão). Nos próximos dias teremos de contar com o post da última corrida para ter essa informação, uma vez que um constrangimento informático impede a actualização global das estatísticas. Será depois actualizada na globalidade após a última corrida de 2014, que é já no próximo Sábado.

Refira-se que o Blog chegou à fala com Tiago Capela, que havia "ameaçado" uma presença na prova de Leiria, mas que informou a sua indisponibilidade devido ao seu compromisso com a prova de Ralicross em Lousada, nesse mesmo dia. O campeão de 2011 não deixa de enviar um forte abraço a todos os pilotos e amigos!

Ismael Paulino volta com vontade de lutar pelo pódio

 

Ismael Paulino, o mítico tri-vice-campeão do TPC, interrompe a sua licença sabática e volta à competição no circuito de Leiria.

Um dos mais antigos pilotos do Troféu Pedro Chaves - presente, quase ininterruptamente, desde a primeira prova até 2012 - e mentor espiritual da 150 SARIP volta a Leiria, um dos seus circuitos  favoritos, disposto a dar luta e conquistar um lugar no pódio.

Paulo Correia: "Até à última volta, houve uma disputa cerrada entre mim e o Thomas pela 1ª posição"

TPC - Foi uma corrida suada e com um final polémico. Depois de saír da 2ª posição da grelha e lutar com Hilgers toda a prova, vence com quase 19 segundos de vantagem sobre o pelotão depois de, na última volta, resistir a um ataque desesperado de Hilgers. O que se passou? Como foi a sua prova, do seu ponto de vista?

Paulo Correia - Como sempre no TPC foi uma corrida com muita competitividade no geral na luta pela melhor posição. Relativamente à minha prova, consegui arrancar bem e ficar na primeira curva em primeiro, mas ainda na primeira volta perdi essa posição. Depois e durante as restantes voltas até à última volta, houve uma disputa cerrada entre mim e o Thomas pela primeira posição, onde na primeira parte da corrida ele esteve praticamente sempre na minha frente e na segunda parte da corrida o inverso, com algumas trocas de posição entre nós.

Álvaro Ogando: "Fiquei satisfeito com esta estreia"

 

TPC - Esta foi uma estreia espectacular. Quinto lugar na grelha e 7º na prova, à frente de muitos pilotos consagrados do TPC! Como foi a sua corrida?

Álvaro Ogando - Foi uma óptima corrida! Finalmente consegui aparecer depois de tanto tempo a tentar arranjar boleia. Não sei se foi sorte ou não, mas consegui qualificar-me em quinto, o que eu não estava nada a espera na minha estreia neste troféu tão competitivo. Na primeira curva perdi duas posições, com aquela confusão  típica de primeira curva e depois perdi mais uma nas curvas interiores com alguém que me mandou fora (espero eu que sem querer). Mas ao fim de duas voltas consegui voltar à minha posição inicial.

Onboard vídeo de Francisco Ferreira: épico!

O Francisco Ferreira, da Boralá, partilhou amavelmente o seu vídeo onboard o que desde já lhe agradecemos. Não só é um conjunto de vídeos espectacular, como foca momentos muito bonitos de karting durante o XXXVIIº GP TPC em Palmela. Obrigado Francisco!

Francisco Ferreira: "O 6º lugar foi mais que bom"

TPC - Este 6º lugar soube-lhe a pouco mas deve ter sido suado! Esteve sempre no grupo da frente e em luta com pilotos fortes e consagrados. Como foi a corrida do seu ponto de vista?

Francisco Ferreira - Foi uma corrida muito divertida graças ao pelotão que se formou, sempre com constantes mudanças de lugar, sempre a lutar por uma posição enquanto a defendíamos ao mesmo tempo. O 6º lugar foi mais que bom, dentro daquilo que tenho conseguido atingir no troféu, embora com sorte graças à desistência do Thomas e da tentativa final - na última volta - mas falhada do Álvaro tentar passar o Paulo Figueiredo, o que me permitiu subir mais uma posição. 

Bea Figueiredo: "Sinto-me bem neste aquário de tubarões"

 

TPC - Depois de vencer em Almeirim, um segundo lugar aqui em Palmela. Um resultado excelente numa corrida muito disputada. Como foi a corrida pela sua perspectiva?

Bea Figueiredo - A corrida, na minha perspectiva,  foi bastante competitiva e foi cansativa, mais do que o normal. Após ter partido de 6º, atrás do meu pai, Paulo Figueiredo, com alguma dificuldade mantive o meu lugar, e ao longo da corrida consegui mantê-lo, enquanto o Guerra, o Paulo Figueiredo e o Álvaro competiam para subir de posição, mantive-me atrás deles, observando o que faziam, e aproveitando para aprender as trajectórias.

Manuel Guerra: "Foi uma corrida porreira"

TPC - A sua prova foi muito positiva. Depois de um 8º tempo na grelha subiu, no grupo da frente, até à 3ª posição e ao pódio! Ficou exactamente a 3 décimos de segundo à frente de Alemão e atrás de Bea. Como foi esta luta durante uma longa meia hora?

Manuel Guerra - Foi uma corrida porreira, não choveu, o meu kart não era o melhor, mas estava aceitável.  Sim, foi uma corrida de trás para a frente, com uma luta muito interessante com o Paulo Figueiredo, Beatriz, Alemão e com outros pilotos de que não me lembro o nome (desde já as minhas desculpas), e pronto, como se diz por aí, tudo acaba bem quando todos chegam inteiros e satisfeitos, claro uns mais que outros.

Mário Alemão: "É por estes momentos de luta que todos nós andamos em pista"

TPC - Saíndo da 3ª posição da grelha e terminando em 4º lugar, a 3 décimos de segundo de Guerra e a 6 décimos de segundo de Bea Figueiredo e do 2º lugar. Não se pode dizer que o pódio estivesse longe. Como foi a sua corrida?

Mário Alemão - Um arranque abaixo do normal tendo sido ultrapassado pelo Paulo Figueiredo que até havia partido pelo lado exterior da grelha de partida, tendo descido para o 4º lugar. Na luta pelo 3º lugar acabei por fazer pião e cair diversas posições - julgo a rondar o 8º e 10º lugar - e daí restou voltar à luta.

Mário Oliveira e Costa: "Podia ter sido mais rápido, mas não valia a pena correr riscos"

TPC - Depois de um 17º tempo nos treinos, terminou em 11º lugar! Foi uma corrida de trás para a frente. Como foi?

Mário Oliveira e Costa - Em relação aos treinos, não consegui, por diversas razões (tráfego, erros próprios, etc), fazer uma volta limpa. Depois, na corrida, foi recuperar até ao lugar possível.

TPC - No paddock ouviu-se que teria tido um encontro imediato com Ribeiro logo no início da prova? O que se passou?

MOC - Nada de especial. O Ribeiro distraiu-se com uma miúda muito gira que estava na berma e deixou o kart escorregar para o exterior da curva, onde já estava eu. Moral da estória, saída de pista e descida para penúltimo ou antepenúltimo.

Paulo Figueiredo: "Devo ter dado que fazer a muitos pilotos"

TPC - Saíu da segunda linha da grelha, com o 4º tempo, andou toda a prova em luta no grupo da frente e terminou em 5º. Foi uma prova complicada para si? O que custou mais? Só ficou a 1 segundo e meio do 2º posto... O que faltou para estar no pódio? Conte-nos como foi a sua corrida.

Paulo Figueiredo - Sair da segunda linha foi uma surpresa. Mas aproveitei-a da melhor forma possível. Como sou um "osso duro de roer", devo ter dado que fazer a muitos pilotos que me seguiam.

Luís Tereso: "Passei a prova toda a tentar habituar-me ao traçado"

TPC - Esta prova deve ter tido um sabor amargo para si. Saíu de uma pouco habitual 10ª posição na grelha para terminar em 8º, a 11 pontos do seu companheiro de equipa e a uma distância de Correia que o obriga a vencer em Leiria, Ferreira ficar 12 pontos atrás de si e Correia não pontuar para poder vencer o campeonato. A sua vida complicou-se. O que se passou?

Luís Tereso - De facto foi uma prova que não me correu nada bem. A pista estava muito escorregadia. Basicamente passei a prova toda a tentar habituar-me ao traçado. Vencer o troféu é quase impossível pois a concorrência vai lá estar toda e eles são bons, além de que precisava de vencer e esperar pelos resultados dos adversários. A vida não se complicou, há que ir em frente e fazer melhor para a próxima, foi é uma prova abaixo das expectativas, mas no fundo até subi um lugar na classificação geral.

Jaime Araújo: "O grupo de pilotos onde terminei deu realmente muita luta"

 

TPC - Terminou em 13º lugar numa prova em que passou a maior parte do tempo em luta com Costa e Ribeiro. No final, ficou atrás de Vrielink. Como vê a sua corrida?

Jaime Araújo - Arranquei no meio da tabela, mas após as primeiras curvas um toque que me valeu um pião, fez-me cair para o final da tabela, tive que fazer um esforço não só para voltar ao grupo, mas como começar diversas ultrapassagens. Recuperei sete posições, mas o tempo perdido nas lutas podia-me ter permitido um melhor resultado final.

Pedro Caetano: "as últimas voltas [...] foram muito interessantes"

TPC - Passou quase toda a prova em luta com mais três pilotos, incluíndo um Campeão TPC. Como foi a luta?

PC - Na verdade, passei uma boa parte da corrida sozinho, após ter ficado virado no sentido contrário na sequência de "confusões" na aproximação ao já celebre gancho à esquerda, onde ocorreram várias. Mas as últimas voltas, após apanhar o grupo, foram muito interessantes, com várias trocas de posição sem incidentes.

João Canteiro: "Foi uma prova difícil para mim, efectivamente"

 

TPC - Depois de um 13º lugar nos treinos, terminou em 15º. Foi uma prova difícil para si?

João Canteiro - Foi uma prova difícil para mim, efectivamente, não estou muito satisfeito porque caí duas posições em relação à qualificação, que é sempre um resultado pouco satisfatório. Quando estava na grelha olhei para trás e vi, logo atrás de mim, o Reinold Vrielink (ou seria o Jaime Aráújo?) e o Pedro Caetano. Eu conheço o andamento deles e sabia que não iria ser fácil acabar à frente deles. Eles devem ter feito uma qualificação mais fraca (acho que o P. Caetano chegou tarde e nem fez os treinos!..) e eu talvez tenha feito uma volta canhão nos treinos, não sei...

Paulo Ribeiro: "Já não tenho quaisquer expectativas para o campeonato"

TPC - Depois de um estranho 14º lugar nos treinos e de ocupar durante bastante tempo a 11ª posição, terminou em 17º! O que aconteceu?
Paulo Ribeiro - O meu lugar na grelha também me surpreendeu. Senti-me bem nos treinos, não pensei que ficasse na sétima linha... Fiquei no grupo do segundo 7. É longe para o segundo 5 dos mais rápidos e fiquei "tapado" por uma muralha de pilotos no segundo 6.

António Rodrigues: "Fisicamente, rebentei aos 5 minutos de prova"

 

TPC - Esteve ausente do TPC durante algum tempo... Como vê o troféu, no seu regresso?

António Rodrigues - Bastante mais competitivo, mais pilotos com mais qualidade. De resto continua com um excelente ambiente mesmo com os casos mais polémicos que acontecem em qualquer campeonato que se preze....

Gonçalo Câmara: "Foi a minha primeira corrida de sempre e foi difícil"

TPC - Foi uma estreia complicada no TPC... Quais foram as suas principais dificuldades?

Gonçalo Câmara - Foi de facto uma estreia complicada. Foi a minha primeira corrida de sempre e como tal foi difícil. A minha maior dificuldade foi adaptar-me ao nível de experiência dos outros pilotos e aguentar a pressão para não cometer erros.

Palmela: Paulo Correia vence prova com final polémico

Num dia marcado por aguaceiros fortes, alguma água fresca fez muita falta em Palmela para arrefecer ânimos ao rubro com a extrema competitividade do Troféu Pedro Chaves.
Numa prova dominada por Paulo Correia e Thomas Hilgers, um ataque mais agressivo de Hilgers a Correia na última volta lançou a polémica! Correia resistiu ao ataque e Hilgers abandonou a luta, terminando na 10ª posição... Um assunto que vai dar trabalho à Comissão Executiva Disciplinar que analisará o caso na próxima semana.

A prova foi, no entanto, extremamente interessante e disputadíssima do primeiro ao último segundo. Os bons sinais começaram logo com a presença em pista de vinte pilotos, uma grelha de luxo e que contou com o regresso de vários pilotos ao Troféu Pedro Chaves e de mais duas estreias absolutas no troféu. António Rodrigues, Miguel Lara e Luís Fraga voltaram ao troféu e estrearam-se no TPC Álvaro Ogando e Gonçalo Câmara.

Quem é o "Piloto Mistério"?

Este é a pergunta mais repetida entre os pilotos do Troféu Pedro Chaves. Quem é o misterioso inscrito que não tem nome nem se identifica?

Será um Piloto Fantasma? Será um Extraterrestre? Será o dr. Ricardo Salgado? Será Tiago Capela? Ou será o próprio Pedro Matos Chaves?

Coloque a sua aposta nos comentários e não perca os próximos episódios deste excitante mistério!

Tudo a postos para Palmela!

É já no próximo sábado, 6 de Setembro, às 16:00 horas, que se realiza o XXXVIIº GP TPC, no Kartódromo Internacional de Palmela.

Já estão inscritos 18 pilotos, podendo ainda surgir mais algumas inscrições de última hora. Uma grelha muito composta e que promete muita luta pela vitória e por cada ponto disponível.

A lista de pré-inscritos é a seguinte:

Francisco Ferreira peremptório: "objectivo é levar a equipa ao primeiro lugar"

Na sua segunda época do TPC, Francisco Ferreira continua a afirmar-se como um valor em ascensão e a melhorar consistente e regularmente os seus resultados. Desde logo indiciado como um piloto muito rápido, o ex-piloto da Nazateam tem feito uma excelente campanha na edição 2014 do Troféu Pedro Chaves encontrando-se, actualmente, na segunda posição do Campeonato de Pilotos.

Com uma vitória no seu palmarés e a três pontos do líder, Paulo Correia, Ferreira pode subir na classificação. Para já, tem contribuído fortemente para a boa classificação da Boralá no Troféu de Equipas e espera levá-la à vitória nessa competição. Ferreira fez o ponto de situação ao TPC.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Francisco Ferreira - Foi uma boa corrida, mas continuo com alguma dificuldade em adaptar-me à pista. Existem diversas zonas onde não consigo manter tempos consistentes. Vou "apalpando" terreno de volta para volta, tentando copiar o da frente ou defendendo o lugar. A largada, uma vez que parti do segundo lugar e sou leve, foi como esperava. Manutenção de lugar e tentar fazer a primeira volta limpinha sem erros.

Thomas Hilgers confiante: "Tenho que ganhar as duas corridas"

Thomas Hilgers, um experiente piloto que encontrou no TPC um troféu à sua medida e à medida das equipas Kart2Go, tem vindo a ganhar posições na classificação geral e a preparar-se para atacar o Top 3. Com três pódios em três corridas, Hilgers já ultrapassou Tereso e a sua equipa, a Kart2Go1, guindou-se à 3ª posição no troféu de equipas estando a ameaçar diretamente a Jotapê Kart. O TPC colocou algumas perguntas a Thomas Hilgers que respondeu de forma telegráfica mas clara e precisa! Só foi pena não podermos contar com os seus magníficos vídeos "onboard" mas, desta vez, a tecnologia pregou-lhe uma partida... Fica para a próxima. Aqui vão as suas respostas:

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Thomas Hilgers - Gostei bastante porque arranquei em primeiro e nunca mais larguei esse lugar. Durante as primeiras voltas estava bastante nervoso porque os seguidores não me largavam!

Paulo Ribeiro: "Temos esperança de ficar em quarto lugar"

Paulo Ribeiro, líder da Acceleron Motorsport e um dos mais antigos pilotos a participar no Troféu Pedro Chaves, terminou a prova de Almeirim numa posição muito abaixo do normal, caíndo para a sexta posição da geral a 1 ponto de Manuel Guerra. Também a sua equipa recuou para a quinta posição no campeonato por equipas. Um revés momentâneo ou sinal de perda de competitividade? Ribeiro responde ao TPC.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

PR - Foi uma boa corrida, de uma forma geral. A largada correu-me bem mas fui abalroado na saída da parabólica. Não teve muitas consequências, foi pior o pião que me deixou na última posição, logo a seguir. A primeira volta foi muito má, mesmo.

Luís Tereso confiante: "a Boralá está bem encaminhada para o título"

Luís Tereso, 4º classificado no Troféu Pedro Chaves e chefe-de-fila da "Boralá" equipa que lidera a classificação do Campeonato de Equipas, é um dos pilotos mais bem colocados para lutar por um lugar no Top 3 do TPC de 2014. A apenas 1 ponto de Thomas Hilgers, Tereso mantém-se na corrida pelo acesso ao pódio ao mesmo tempo que vê a sua equipa consolidar a liderança entre as equipas, com 30 pontos de vantagem sobre a segunda classificada, a "Jotapê Karting". Tereso respondeu às questões colocadas pelo TPC e confirmou a sua motivação total.
TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Luís Tereso - A largada e a primeira volta foi bem disputada, sem toques, com trocas de posição e bastante luta. A partir da segunda volta, os cinco primeiros distanciaram-se de tal forma que não tive a mínima hipotese de os acompanhar. Restou a grande luta, até ao fim, com trocas de posição constantes com o Paulo Correia. Foi uma luta bastante interessante porque foi sempre disputada ao centímetro, pena foi a classificação final.

Jaime Araújo: "Espero acabar a temporada a meio da tabela"

Jaime Araújo, líder da J&N Racing Team, na sua segunda prova no Troféu Pedro Chaves, terminou na 8ª posição da geral. Com um novo colega de equipa, Sérgio Moreira, guindou a sua equipa à 9ª posição do Campeonato de Equipas, à frente já de equipas históricas como a 150 SARIP. O TPC colocou algumas perguntas a este "rookie" que pretende deixar de ser um "outsider" e estabelecer a sua posição no pelotão.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Jaime Araújo - No geral a corrida correu bastante bem apesar de passar grande parte da corrida atrás de dois pilotos, pois as ultrapassagens são muito dificeis de concretizar, tendo que se esperar pelo erro cometido pelo outro piloto. O arranque poderia ter sido mais positivo. A sequência incial de curvas obrigou-me a uma travagem forçada para não saír de pista pois chegámos pelo menos três pilotos à primeira curva. A partir daí foi começar a perseguição, que durou várias voltas.

Thomas Hilgers vence em Almeirim

Thomas Hilgers, da Kart2Go 1, impôs-se na quarta ronda do Troféu Pedro Chaves de 2014, disputada na pista de Almeirim, no seu sentido original. Depois de obter a pole-position, Hilgers terminou com pouco mais de três segundos de vantagem de Manuel Guerra, logo seguido por Paulo Figueiredo. Francisco Ferreira, da Boralá, terminou na quarta posição e rubricou a Volta Mais Rápida, depois de partir da segunda posição da grelha de partida. Fernando Borges terminou na quinta posição e fechou o primeiro grupo de pilotos.

A quase 30 segundos de Borges ficaram Paulo Correia e Luis Tereso, respectivamente, que passaram quase toda a prova em duelo cerrado. A 10 segundos, mais um grupo, desta feita de cinco pilotos, liderado por Jaime Araújo da J&N Racing Team, seguido por Mário Alemão, Mário Costa, Pedro Caetano e Pedro Ferraz.

A uma volta dos líderes terminaram Ricardo Águas, Paulo Ribeiro, João Canteiro e Sérgio Moreira, na sua estreia no TPC.

Mais uma vez se comprova a extrema competitividade do TPC: 4 provas com 4 vencedores diferentes, até ao momento!

Correia mantém liderança

Paulo Correia, da Jotapê Kart, manteve a liderança do Campeonato de Pilotos,  mas Francisco Ferreira aproxima-se rapidamente e está apenas a 3 pontos de distância. 

Francisco Ferreira dominou no Carregado

Francisco Ferreira, da Boralá, impôs-se claramente na pista ribatejana ao rubricar uma exibição de primeira categoria impondo-se claramente a todos os opositores. A sua primeira vitória no TPC foi acompanhada ainda da conquista da "pole-position" e da obtenção da Volta mais Rápida, curiosamente na última volta da prova.

A prova disputou-se com bom tempo e uma temperatura elevada que provocou vários "sobreaquecimentos" a diversos pilotos. Nos treinos as posições ficaram bem definidas entre os três primeiros, Ferreira, Correia e Hilgers. Saliente-se a feliz troca de kart executada por Ferreira que, depois de ter partido com um kart avariado, saíu das boxes para ganhar a pole. Apenas Ferreira ficou no segundo 47, seguindo-se-lhe nove pilotos no segundo 48 e sete no segundo 49. Apenas 2,1 segundos separavam o 1º e o 17º dos pilotos em pista.

O Coloni de Pedro Chaves - inédito

Imagens do Coloni de Pedro Matos Chaves conduzido por Arie Luyendijk. Apesar de ter ficado sob o nome de Naoki Hattori, o japonês que substituiu o nosso Pedro para os GPs do Japão e Austrália de 1991, os logos históricos da Galp e do Mateus Rosé permanecem.

Quando Pedro Chaves irritou os canadianos

by AutoSport TV.

 

Estatísticas gerais desde o I GP em 2007

Passaram a estar disponíveis no Blog as Estatísticas Gerais do TPC - desde o I GP, em 2007, e actualizadas até à data. Estão disponíveis no menu lateral do Blogue, entre Os Circuitos e os Resultados dos diversos anos, conforme mostra a imagem.

Para quem tiver alguma dificuldade no acesso uma preferir uma versão em Excel/xls, basta enviar um mail para trofeupedrochaves@gmail.com

A análise dos dados promete alguns posts para os próximos tempos - nomeadamente o facto de Paulo Ribeiro, histórico lider e fundador da Acceleron Motorsport, ter conseguido, precisamente neste XXXIV GP, alcançar o primeiro lugar na Geral Total de pontos, desde o I GP. Parabéns!

Batalha: Paulo corre(ia) para a liderança

Não é só o jornal A Bola que faz trocadilhos patetas nos títulos de jornais. Aqui no Blog do TPC também gostamos dessa tradição e é dessa forma que ilustramos a vitória de Paulo Correia no 2º GP desta época - a primeira vitória da sua carreira no TPC - e a sua passagem à liderança do campeonato.

Os resultados completos dos treinos e da corrida já estão disponíveis aqui e tambérm no menu lateral deste blogue. Da mesma forma, os campeonatos de pilotos e equipas estão também actualizados.

Ficamos agora com o report habitual, autoria da Acceleron Motorsport, e com os os vídeos full race, autoria de Thomas Hilgers: uma delícia para os adeptos!

Report da Prova

Batalha 2014: o regresso do samurai Paulo Correia, o nosso "kamikaze" favorito, venceu categoricamente o XXXIVº GP TPC disputado no passado dia 8 de Março no Kartódrom Euroindy, na Batalha. Num dia fantástico para a prática da modalidade, o sol apareceu e juntou-se à festa, proporcionando um dia de Primavera adiantado para gáudio de todos os participantes e assistentes. Com quinze pilotos à partida, apesar da falta de seis pilotos de topo, três dos quais a disputar uma outra prova, o TPC acolheu nem mais nem menos que seis (!!!) novos pilotos, cinco deles experientes pilotos da Kart2Go que veio conhecer o TPC e, além do seu excelente desempenho, parece que se tornarão pilotos habituais deste troféu.

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Almeirim: Bea entra em grande

E ao XXXIII GP, primeiro de 2014, mais uma novidade no TPC: pela primeira vez uma mulher lidera o campeonato de pilotos! Bea Figueiredo venceu com autoridade, deixando o segundo lugar para o estreante Manuel Guerra (1º pódio) e o terceiro para Ruben Durão, que continua a querer deixar marca nas estatísticas gerais do Troféu.

Seguem abaixo os resultados desta corrida e os campeonatos após a primeira prova, bem como o report. Resultados completos estarão no meu lateral logo que possível.

Corrida & Campeonato Pilotos
1. Bea Figueiredo (Virus Kart)                  25 pontos

XXXIII GP - inscrições abertas

Já está definido o calendário para 2014, que pode ser consultado no respectivo menu na lateral deste blog, e já estão abertas inscrições para a primeira prova, a decorrer já no próximo dia 15, no kartódromo da Quinta da Conceição, em Almeirim. As informações poderão ser solicitadas para o e-mail trofeupedrochaves@gmail.com.

Pois é, estamos de volta - e sem os problemas ridículos que se têm abatido sobre o pelotão da Fórmula 1.

TPC no "Top Ten" da Taça Inter Troféus

Parabéns, TPC!

A equipa do Troféu Pedro Chaves classificou-se no 10º lugar na 12ª Taça Inter Troféus, disputada ontem, 25 de Janeiro, no Kartódromo Internacional de Palmela.

Num dia frio mas seco, condições ideais para a prática do karting,  14 equipas e os seus 84 melhores pilotos disputaram, mais uma vez, o título de Vencedor da Taça Inter Troféus, a prova maior do karting de lazer em Portugal.

A prova foi vencida pela equipa do troféu Nacional Kart, seguida pelas equipas do Troféu Ormei, em segundo lugar, e da equipa do Troféu Milleniumbcp, em terceiro lugar.

Seguiram-se, por esta ordem, UM Karting, IKE - Margem Challenge, Cavaleiros do Asfalto, In Hoc Signo Vinces, Open MacKart, Santander Totta, Troféu Pedro Chaves, Liga Pistão, KartCup Challenge, RedLine Cup e KCM Cup.

A equipa do Troféu Pedro Chaves foi composta por seis pilotos: Paulo Figueiredo, Paulo Correia, Luís Tereso, Mário Alemão, Ruben Durão e João Canteiro.

Campeonato 2013: classificação actualizada

Andrea Moda Formula, um dos expoentes máximos
do amadorismo no automobilismo.

Antes de mais, o Blog vem pedir desculpas à Organização do TPC, aos pilotos do TPC e à Organização da Taça Inter-Troféus pela não actualização dos resultados do Campeonato 2013. Como a Organização do TPC comunicou à Organização da TIT, aqui o amadorismo é levado mesmo a sério.

Para os restantes leitores do Blog, fica a info que a Organização da TIT solicita aos troféus participantes que tenham um site/blog com resultados actualizados (o que é o mínimo que se possa exigir para que seja mesmo uma Liga dos Campeões do karting amador) e que a inscrição do TPC foi validada, apesar de não termos a informação actualizada da melhor forma.

Fica também a informação do falecimento de Ariel Sharon, ex-primeiro ministro israelita. Em coma estável desde 2006, a razão da súbita deterioração dos seus órgãos nos últimos dias é óbvia: Sharon não suportou a possibilidade de viver num mundo sem a presença do grande Eusébio.

Seguem abaixo os resultados finais, para facilidade de consulta imediata pelas duas Organizações e pelos nossos leitores.

Campeonato Pilotos 2013 (clicar para ler mais)