O TPC na Taça Inter-Troféus

Enquanto não chega o feedback do jantar de entrega de prémios e da passagem do TPC pelo IKCR, impõe-se uma decisão urgente: a presença na Taça Inter Troféus! O convite é extensível, por direito próprio, aos 6 primeiros classificados do campeonato 2013, estendendo-se aos seguintes em caso de desistência.

Mas atenção: a inscrição do grupo deve ser concretizada até amanhã, 30 de Novembro!
Começa depois a fase de inscrição de pilotos, que se prolonga até 31 de Dezembro.




Quem se sente motivado a participar na maior festa do karting amador nacional?
Respostas no Facebook ou para trofeupedrochaves@gmail.com!

Almoço de Entrega de Prémios Troféu Pedro Chaves 2013

Em primeiro lugar, apresentamos as nossas desculpas aos dois grandes pilotos que são Paulo Correia e António Félix da Costa.

Ao Paulo Correia por termos demorado um mês para publicar a sua entrevista pós-XXXII GP, que já está disponível no post abaixo. Algumas das questões até já quase perderam o sentido: afinal, o salvador da pátria apareceu exactamente quando os salvadores das pátrias aparecem - no momento em que são necessários.

Ao António Félix da Costa, por termos deixado passar o segundo pódio consecutivo no GP Macau. Não se trata propriamente de um mau resultado para ele e para o automobilismo nacional!


E deixamos também, finalmente, a referência ao Almoço de Entrega de Prémios Troféu Pedro Chaves 2013, que serve acima de tudo para a malta confraternizar um  bocado, que vai decorrer no próximo sábado, dia 23 de Novembro, às 13:00 horas, no Restaurante "O Botequim" na Rua Henrique Sales, nº26, em Caldas da Rainha. Para qualquer questão, entrem em contacto com a organização para trofeupedrochaves@gmail.com.

XXXII GP - entrevista c/ Paulo Correia

Qual a sua opinião geral da corrida?
Uma corrida onde tudo aconteceu, infelizmente, na qualificação fiquei em 9º lugar o que por si já era bastante complicado para me chegar aos lugares da frente mas enfim não deu para mais... A corrida ao contrário das outras em que me vi a disputar os ultimos lugares também foi bastante divertida sendo que apesar da troca de Kart que fiz no final da qualificação estava num daqueles dias não..... Acabei por ficar em 12º....

Como reagiu à largada e à primeira volta?

3 dias de idade

Quando este vídeo foi captado, o novo piloto da Toro Rosso Daniil Kyvat tinha 3 dias de idade.

XXXII GP - entrevista c/ Paulo Figueiredo

Qual a sua opinião geral da corrida?
Como quase todas as outras, uma boa corrida, com movimentações na Classificação Geral desde o inicio até ao fim. Literalmente, até à penúltima curva!
Para mim, terminou bem, mas não sem apanhar um susto! O kart que me calhou em sorteio nem a descer andava. Durante os treinos era constantemente ultrapassado na descida para a curva da oficina. Decidi dirigir-me às boxes, primeiro para ver o estado da classificação e foi aqui que apanhei o susto... estava em 9º... como não é normal, e pelo que conheço da frota do NDML, pedi para trocar de kart, ao qual acederam prontamente.
O "novo" kart tinha uma "alma" enorme... mas não isento de reparos... faltavam os travões. Pensei "Bem, antes sem travões do que sem motor" e foram necessárias apenas duas voltas para obter a pole.

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXXII GP - entrevista c/ Paulo Ribeiro

Qual a sua opinião geral da corrida?
Mais uma excelente corrida, disputadíssima, da primeira à última volta, e em várias "frentes". O nível geral continua alto, com dois segundos a separar os quinze pilotos, divididos, claramente, em dois grupos, um muito rápido e outro menos rápido mas não menos combativo! Desta vez, uma vez passada a confusão da primeira volta, as lutas para ganhar posição foram constantes e gerais!

O Paulo Figueiredo estava rapidíssimo, passou por mim nos treinos de tal maneira que parecia que estava parado! Quem está muito rápido é o Mário Alemão que deu muita luta ao Ruben Durão. Já a Bea esteve, mais uma vez, muito bem, rapidíssima e muito regular, fez uma excelente corrida. Do Rujorian nem se fala. Sempre na frente, sempre na luta, da primeira à última volta.

Logo atrás deste grupo, ficou o Humberto, tão rápido como discreto, um piloto muito rápido e que se classifica sempre muito bem, que fez uma corrida excelente e quase sem pressões.

O grupo em que fiquei, composto pelo Gaspar e pelo Tereso - e pela Ana Tereso também, durante várias voltas - era muito equilibrado e trocámos diversas vezes de posição, numa luta ao centímetro! A Ana estava muito rápida, foi muito difícil ultrapassá-la!

Atrás, o Rodrigues não estava nos seus dias e o Paulo Correia teve uma prova para esquecer! O João Canteiro levou a melhor sobre eles, desta feita. Já os outros estreantes, o Pedro Duarte e o Jorge Feliciano, fizeram provas cautelosas, de ambientação.

No geral, uma prova com múltiplos pontos de interesse, como já é apanágio do TPC!

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXXII GP - entrevista c/ Luís Tereso

Qual a sua opinião geral da corrida?
- Mais uma prova engraçada, bem disputada e mais um bom momento de convívio. Na corrida em si, não correu conforme as minhas expectativas. Arranquei bem, mas fui perdendo lugares ao longo da prova. Ainda estou na fase de inquérito para perceber o que correu mal para perder tantos lugares.


Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXXII GP - entrevista c/ Rujorian

Rujorian, o novo campeão do TPC, em entrevista!

Qual a sua opinião geral da corrida?
Talvez a mais interessante do ano uma vez que estive sempre em luta da 1ª à última volta.


Como reagiu à largada e à primeira volta?

Rujorian e Virus Kart juntam-se à Galeria de Campeões!

Em Leiria, Rujorian precisava apenas de um 9º lugar para se sagrar campeão, mas ele fez mais que isso. Foi à luta, ficou a 3 segundos da vitória e igualou o recorde de pódios consecutivos (6, todos na presente temporada, tal como Durão em 2012)! E com isso, tornou-se o 5º Campeão do TPC, depois de Rodrigues, Vrielink, Capela e Durão! Parabéns!

Paulo Figueiredo conseguiu a 3ª vitória, assegurando números impressionantes:
- 50% de vitórias em 2013
- 60% de vitórias em participações (3 em 5, visto que faltou a 1 GP)
- Está a 1 vitória de se tornar o segundo piloto ex aequo com mais vitórias
- Primeiro título (por equipas)
Será ele o principal candidato ao título em 2014? Uma coisa é certa: se estivéssemos a jogar com as regras de 2011, seria ele o campeão. Mas o certo é que não estamos, e por isso os títulos estão bem entregues!

E o terceiro lugar foi para Bea Figueiredo, com mais um pódio e que festejou assim da melhor forma o primeiro titulo não exclusivamente feminino para uma senhora no TPC: o Campeonato por equipas para a Virus Kart!

Nos próximos dias serão actualizadas a totalidade das tabelas, as estatísticas, enviadas as entrevistas aos pilotos, debatidas as participações na Taça Inter-Troféus ou noutro evento extra-campeonato, e tentaremos ainda mentalizar-nos que o Bruma vai conseguir ser titular na selecção A brevemente. Por agora, ficamos com o essencial.


Pos. Piloto Equipa
1 PAULO FIGUEIREDO VIRUS KART    00:30:04.298 (29 voltas)
2 RUJORIAN         MASS BODY                   3,700
3 BEA FIGUEIREDO VIRUS KART                   3,814
4 RUBEN DURÃO KXT                   6,368
5 MÁRIO ALEMÃO KXT                   6,516
6 HUMBERTO ALVES                 15,780
7 JORGE GASPAR AC. MOTORSPORT 23,796
8 LUIS TERESO LTCAM                 23,970
9 PAULO RIBEIRO AC. MOTORSPORT 24,562
10 JOÃO CANTEIRO JOTAPÊ KART         28,181
11 ANTÓNIO RODRIGUES MADSPEED         29,112
12 PAULO CORREIA JOTAPÊ KART         35,251
13 PEDRO DUARTE                         35,897
14 JORGE FELICIANO MASS BODY         52,823
15 ANA TERESO LTCAM                 1 lap



Campeonato Pilotos 2013

XXXI GP - entrevista c/ Nuno Reis

Catió Baldé pergunta-se porque motivo
Moreto Cassamá foi para o FC Porto.

O que achou do resultado da última corrida, da qual esteve ausente, tal como tem vindo a acontecer desde o II GP?
Bom dia. O resultado pareceu-me um bom resultado, com um piloto em cada posição e tudo. Também me parece que há gente a andar bem e outros nem por isso. E por fim, fico insatisfeito pela menor participação feminina nesta última prova, espero que seja uma situação pontual, corrigida em breve.


Como é que é possível que J. Rodrigues ainda seja o piloto com mais vitórias e campeonatos?

XXXI GP - entrevista c/ Paulo Ribeiro

Paulo Ribeiro na corrida anterior (XXX GP).
imagem Maria João Almeida/rujorian.eu

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
Mais uma excelente prova, muito competitiva, com pequenas diferenças entre pilotos e muitos pontos de interesse. Se bem que prefira estar no meio do acontecimento, gostava muito de poder assistir à prova da bancada para ver bem as muitas lutas e a alta competitividade que vejo na pista. A inversão da pista foi agradável embora não me tenha beneficiado nada. Depois de dois meses parado, estou com pouco ritmo e isso ficou bem expresso na posição na grelha e na corrida... Simplesmente, não acertei com os dois ganchos mais importantes da pista e nunca estive bem nas partes rápidas. Assim, não se ganha... Tenho que trabalhar mais e melhorar a técnica.

A largada foi um pouco complicada. Ninguém dá espaço, todos querem passar à frente, é sempre um momento crítico. Curiosamente, pela primeira vez, "engasguei" o kart no arranque, quase fiquei parado! Depois lá andou e até andava bem. A primeira volta foi, como habitualmente, tudo pára-choques com pára-choques e a tapar trajectórias, que esta malta não brinca em serviço!


Já tinha corrido nesta pista antes? (Link) Qual a sua opinião sobre a "grande parabólica", uma curva muito rápida e onde se entra à velocidade máxima?

XXXI GP - entrevista c/ Paulo Correia

Paulo Correia na corrida anterior (XXX GP).
Imagem Maria João Almeida/Rujorian.eu.

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
A corrida foi como sempre no troféu disputada ao segundo.... A minha primeira volta foi o mais complicado porque à semelhança de outras corridas fico com as mãos a tremer quando sinto o pelotão todo atrás na tentativa de me apanhar e acabo a fazer erros infantis..... que originam a perda de várias posições logo na primeira volta e ter de correr atrás do prejuízo, mas no final acabei por ficar num honroso segundo lugar.


Já tinha corrido nesta pista antes? (Link) Qual a sua opinião sobre a "grande parabólica", uma curva muito rápida e onde se entra à velocidade máxima?

XXXI GP - entrevista c/ Paulo Figueiredo

Paulo Figueiredo, num "fotochope" manhoso
de foto do XXVIII GP em Almeirim.

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
Adivinhando a confusão (normal) do inicio, arranquei com andamento muito vivo. Sabia que se conseguisse chegar à liderança, a "luta" atrás de mim deixava-me alguma folga para gerir a corrida. E foi isso mesmo que aconteceu. O meu primeiro susto chegou com a primeira dobragem que ocorreu na zona sinuosa (traseiras da torre) mas obviamente, aconteceu já algumas voltas após a primeira e assim, foge ao objetivo da pergunta... hehehe

Já tinha corrido nesta pista antes? (Link) Qual a sua opinião sobre a "grande parabólica", uma curva muito rápida e onde se entra à velocidade máxima?

XXXI GP - entrevista c/ Rujorian

Rujorian na corrida anterior (XXX GP).
Imagem: Maria João Almeida/Rujorian.eu

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
A largada foi normal mas no final da 1ª volta perdi a luta pela 1ª posição e cai para 4º.
Depois acabei por chegar ao 2º lugar e fui aos poucos aproximando-me do Paulo Figueiredo que seguia tranquilamente em 1º… até que me aconteceu algo pela primeira vez… a balaclava começou a cair-me para os olhos e daí até ao fim foi uma “luta” para ver a pista.
Perdi tempo volta a volta e fiquei sem o 2º lugar. Mas foi feita justiça porque anteriormente tinha dado um toque no Paulo Correia e ia-lhe estragando a corrida. Assim ele acabou merecidamente à minha frente.

Já tinha corrido nesta pista antes? (Link) Qual a sua opinião sobre a "grande parabólica", uma curva muito rápida e onde se entra à velocidade máxima?

XXXI GP - Entrevista c/ Luís Tereso

L. Tereso nos limites, na corrida anterior (XXX GP)
Imagem: Maria João Almeida/Rujorian.eu

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
Na segunda ida ao kartódromo de Almeirim, já a mentalizar-me para a corrida no sentido normal e sai um coelho da cartola com a prova a ser feita no sentido inverso. Da primeira vez correu menos bem, desta foi muito melhor com um quarto lugar logo atrás dos maiores do troféu. Larguei muito bem ao ganhar 2 lugares até ao fim da primeira curva chegando assim ao 2º lugar, depois devido à falta de experiência fui perdendo lugares para os mais rodados nesta andanças mas sempre a dar o máximo porque a concorrência não vinha longe. Adorei a corrida, talvez por estar em igualdade no conhecimento da pista neste sentido, estive muito melhor nesta 2ª prova em Almeirim e aquelas curvas cheias de lombas a alta velocidade depois da recta da meta foi fantástico.

Já tinha corrido nesta pista antes? (Link) Qual a sua opinião sobre a "grande parabólica", uma curva muito rápida e onde se entra à velocidade máxima?
(clicar em Ler Mais)

XXXI GP - Crónica da Acceleron Motorsport

"Foi uma corrida agradável e bem disputada a todos os níveis. O pelotão da frente está ao rubro. O pelotão do meio combate ferozmente por cada ponto. Cá para trás, os rookies vivem bem, descansados, e vão aprendendo.

O Pedro Ferraz faltou para se casar (!!!), foi substituído pelo rookie Tomás Ferreira. Tiago Trincadeiro não pode estar presente devido a compromissos profissionais de última hora. Maria João não participou devido a problemas físicos. Eugénio Silva e Paulo Patrocínio não puderam participar devido a estarem num casamento. Muitas faltas..

Na pista, Paulo Correia dá que fazer a Paulo Figueiredo e Rujorian, seguidos logo de muito perto por Luís Tereso, também muito rápido.
(clicar em Ler Mais)

Raikkonen na Ferrari em 2014

Que nos perdoem os fãs do talento de Hamilton e que vibraram com a disputa da McLaren em 2007. Mas Alonso-Raikkonen será seguramente a melhor dupla de pilotos desde...

Os Circuitos do TPC

Será este o circuito a utilizar na prova de Outubro?

O blog chama a atenção para um novo link disponível no menu lateral: "Os Circuitos", com a indicação "NOVO!".
O link encaminha para uma lista com o layout de todos os 12 circuitos onde o TPC já foi disputado desde a estreia no longínquo ano de 2007.

A última corrida foi disputada no Almeirim 12-2, que pode ser consultado aqui. Em breve teremos as entrevistas e a crónica da Acceleron Motorsport.

Entretanto, já pode ser consultada (também no menu lateral) a info actualizada sobre os campeonatos. Alguém conseguirá derrotar Rujorian (nos Pilotos) e a Virus Lart (Equipas) na última prova, em Leiria?

Almeirim 2: novo fôlego de Paulo Figueiredo

E à 5ª prova, o TPC 2013 viu finalmente um vencedor repetido, com Paulo Figueiredo a regressar da melhor forma da sua pausa e assinar a segunda vitória do ano e da carreira, 4 segundos na frente de Paulo Correia que obteve o segundo pódio consecutivo e o melhor resultado da carreira (será em Leiria que se estreia a vencer.) O líder do campeonato Rujorian, com o 3º lugar, obteve o 5º pódio consecutivo (estando a 1 de igualar o recorde de Durão) e minimizou as perdas para P. Figueiredo.

A prova foi disputada no sentido "histórico" da pista, no sentido dos ponteiros do relógio, com a mítica "parabólica" abordada à velocidade máxima e outro pontos de interesse que o tornam único. Ficamos com o resultado da corrida e do Top-Ten do campeonato; resultados completos, campeonatos completos e entrevistas serão publicados logo que possível.

Corrida
1º P. Figueiredo
2º P. Correia
3º Rujorian
4º L. Tereso
5º B. Figueiredo
6º R. Durão
7º Francisco Ferreira
8º M. Alemão
9º P. Ribeiro
10º J. Canteiro
11º António Rodrigues
12º André Ferreira
13º Tomás Ferreira


Campeonato Pilotos (Top-10) Pts
1º Rujorian 103
2º Paulo Figueiredo 89
3º Paulo Correia 84
4º Luís Tereso 74
5º Bea Figueiredo 69
6º António Rodrigues 66
7º Paulo Ribeiro 64
8º Mário Alemão 59
9º Ruben Durão 57
10º João Canteiro 42

XXIX GP - entrevista c/ Paulo Correia

Qual a sua opinião geral da corrida? 
Uma corrida bastante disputada com enorme trânsito, várias ultrapassagens a pilotos mais lentos que acabaram por fazer com que a corrida fosse/tivesse essa dificuldade extra bastante engraçada, parece me que a classificação que aconteceu não surgiu nenhuma surpresa à excepção da excelente corrida do Mário Alemão que pelos vistos é a sua pista preferida.


Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ Eugénio Silva

Qual a sua opinião geral da corrida?
Relativamente a esta primeira questão colocada, considerei no seu todo uma corrida razoável, também e ao mesmo tempo extremamente atribulada, pelos toques dados e recebidos. Verifiquei uma maior dificuldade de progressão no desenrolar desta prova, principalmente pelo facto de alguma inexperiência por parte dos (as) novos rookies, "trocando as voltas" de quando em vez a quem circulava atrás. Claro está que num primeiro confronto, considero perfeitamente natural estas pequenas incidências. Apesar de não me encontrar para esta jornada numa forma aceitável, fruto não só nestes últimos tempos, de uma maior intensidade a nível profissional, mas também de um prolongado tempo de paragem desde a última corrida, esperando, mesmo assim, a obtenção de uma marca mais favorável nos treinos cronometrados, embora o kart que me foi entregue, apresentasse uma extraordinária e persistente dificuldade na abordagem às curvas, lentas ou rápidas, com uma tendência demasiadamente subviradora. Endereço, em nome da equipa, os nossos parabéns aos organizadores do troféu, pelo número considerável de pilotos inscritos nesta prova que, na nossa opinião, contribui de uma forma acentuada, para um elevado grau de competitividade.

Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXX GP - entrevistas c/ Francisco Ferreira

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

Foi uma corrida muito divertida!! Particularmente difícil de manter o kart a andar em frente, mas que pela lógica de que quem fizer menos piões ganha, até foi bastante descontraída.

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevista c/ L. Tereso

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

Num modo geral e pelas condições climatéricas, a classificação até foi melhor do que esperava visto só ter corrido uma vez em molhado e há muitos anos. Quanto à prova em si, a classificação obtida na qualificação foi a esperada, depois fiz um arranque canhão ao conseguir ganhar vários lugares até ao fim da reta da meta e chegar até ao 2ª lugar  na segunda volta. Até meio da prova tinha o meu 2ª lugar controlado pois o Rujorian, que é aquela máquina, já há muito se tinha ido embora, devido ao excesso de confiança estraguei tudo numa só volta com uma saida de pista e um pião. Fui ultrapassado, tentei recuperar, mas já não consegui. Resumindo, o 5ª lugar até acabou por não ser mau porque os meus adversários directos ficaram atrás e ainda lhes consegui ganhar vantagem na classificação geral do troféu.

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevista c/ P. Correia

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

A corrida foi bastante disputada, os karts no seu melhor, uma pista cheia de armadilhas (água).... enfim... em minha opinião e eu sou suspeito, gosto muito de corridas à chuva pela dificuldade que põe à condução e incerteza nas posições... particularmente a corrida foi melhorando, pois parti da terceira posição e no arranque perdi várias posições  (7 / 8), a partir daí e durante a corrida fui recuperando até chegar a segundo lugar que perdi na última volta para o António que estava muito mais rápido e eu fui segurando até que foi possível. Ainda assim foi uma corrida bastante positiva pois foi o meu melhor resultado no TPC.

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevista c/ P. Ribeiro

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

Esta corrida foi muito curiosa! Foi a primeira prova de "drifting" em que participei! Enfim, acho que havia mais borracha na pista que nos nossos pneus mas aderência... nenhuma! Agora fora de brincadeiras, foi uma prova que me correu muito bem enquanto durou, cerca de 11 minutos. Foi o tempo dos treinos e  três curvas na primeira volta. Na primeira ainda me safei, na segunda levei vários encontrões e na terceira fui mesmo à viola! Acho que tenho que começar a conduzir com os cotovelos de fora, isto de ser empurrado já começa a ser monótono...

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevista c/ António Rodrigues

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

Para mim, as condições deviam ser sempre estas, pista molhada, mas só com uma chuva miudinha que não nos encharcou. Foi muito divertido.

Os treinos correram-me bem. Já tinha corrido uma vez á chuva na Batalha numa versão diferente do circuito e acho que isso deu-me alguma vantagem em relação á maioria.

No arranque perdi logo a liderança, nada que não estivesse á espera, o que não estava á espera é que na 2a volta fiz 2 ou 3 erros e fui passado por imensa gente. Nunca mais vi o Rujorian ( fez uma corrida quase perfeita , sem erros graves ) e vi-me no meio do pelotão. Foi mau porque perdi as hipóteses de ganhar , mas foi bom porque andei sempre em lutas engraçadas e foi muito divertido. Ultrapassar era sempre muito difícil, mas na última volta consegui chegar ao 2ºlugar !!

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevista c/ Rujorian

Qual a sua opinião geral da corrida? Particularmente, como descreve as condições da pista e a sua variação desde o início dos treinos até à bandeirada de xadrez?

É sempre difícil correr com slicks nestas condições. A pista estava muito escorregadia e qualquer erro paga-se caro nestas condições, mas fiz uma prova isenta de erros e sem qualquer luta o que facilitou a vitória.

Como foi a sua adaptação ao piso molhado? Já tinha corrido nestas condições antes?

XXX GP - entrevistas a chegar

Como também já é habitual, as entrevistas demoram a sair mas não vão falhar. Existe até uma entrevista por publicar do XXIX GP (Carregado 2) que também não vai deixar de sair. Como já foi referido, as entrevistas servem para referência e consulta futura, mais do que o comentário breve e que é sempre igual que os jogadores e treinadores deixam no fim dos jogos de futebol, do tipo há que levantar a cabeça, cada jogo é uma final e só pensamos no próximo jogo.

As entrevistas dos GP anteriores estão disponíveis no menu Etiquetas, o último na lateral deste blogue, em baixo à direita. As etiquetas estão por ordem alfabética, o que significa que não correspondem à ordem numérica do respectivo GP e, como estão na numeração romana, ainda se torna mais confuso porque estão misturadas com as outras etiquetas do Blogue. Houve aí um movimento para tornar esta consulta mais simples, mas não teve as 7500 assinaturas necessárias.

Batalha: Rujorian, como Capela

Tiago Capela, que está bem vivo para o automobilismo (como se viu recentemente na Foz do Arelho), conquistou a primeira das suas 4 vitórias no TPC numa tarde de muita chuva, e foi também assim que Rujorian inscreveu o seu nome pela primeira vez na galeria dos vencedores do TPC. Ao fim de 3 pódios, a "distinção" já tardava.
Rujorian terminou com mais de 20 segundos de vantagem sobre os opositores, que terminaram separados muitos próximos. Reinold Vrielink regressou em grande forma da sua paragem e ficou muito perto de evitar que António Rodrigues e Paulo Correia e estreassem, também eles, em presenças no pódio.
Destaque para a estreia de 4 pilotos - Humberto Alves, Francisco Ferreira, Diogo Alves e Ana Tereso - que deram boa conta de si numa pista muito molhada e escorregadia, e que elevaram o total de participações no TPC para 148. O melhor dos 4 foi Humberto Alves com o 6º lugar. Sejam bem-vindos!

Com a ausência de Paulo Figueiredo (e também da colega de equipa Bea), Rujorian aproveitou da melhor forma e parece ter via aberta para suceder a Ruben Durão enquanto campeão do TPC, pois soma agora 21 pontos de vantagem a 2 provas do final. O vice-campeonato parece estar bastante mais animado.

Nas equipas, a ausência de Ruben Durão da KXT e da Virus Kart fez com que a Massbody se aproximasse consideravelmente da frente.

Ao longo dos próximos dias, como habitualmente, serão publicadas as habituais entrevistas. Entretanto, a classificação dos campeonatos e os resultados da corrida já podem ser consultados na lateral deste blog, como habitualmente.

Alemão e Ribeiro ultrapassam Vrielink

A ausência de R. Vrielink foi aproveitada por M. Alemão e P. Ribeiro para ultrapassarem o piloto neerlandês na tabela geral de pontos.

É a primeira vez que 1 dos três históricos entre os históricos, que dominaram a temporada 2007-08 e desde então ocuparam os 3 primeiros lugares da tabela de pontos, perdeu a posição do pódio.

XXIX GP - entrevista c/ António Rodrigues

Briefing animado (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida?
Foi uma corrida divertida , estive quase sempre em lutas interessantes nas quais as ultrapassagens aos mais atrasados provaram ser decisivas. A pista estava muito escorregadia , o que provocou muitos erros, não podíamos relaxar . No entanto a falta de grip ajudou a cansar-me menos ( menos força para virar ) e estava preparado para mais meia-hora quando recebemos a bandeira de xadrez. Gostei foi de ver que no TPC não há ordens de equipas (o Paulo Ribeiro defendeu-se com unhas e dentes do Pedro Ferraz), a F1 pode aprender connosco.

Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ Paulo Figueiredo

Paulo Figueiredo (Foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida?
Gostei! A "luta" com o Ruben, companheiro de equipa nas 24Horas de Almeirim foi excelente! Ao mesmo tempo difícil pelo "trânsito" mas felizmente, à excepção da Bea, ninguém se aleijou e mesmo para ela, foi ligeiro e já está totalmente recuperada.


Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ Mário Alemão

Mário Alemão (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida? 
Com a participação do mesmo lote de pilotos que a 1ª corrida no Campera, o 4º lugar na grelha de partida foi algo inesperado. Ainda assim, e com a partida feita pelo lado interior da pista, consegui subir ao 3º lugar logo no inicio e manter por pouco tempo colado à dupla vencedora R.Durão/P.Figueiredo. Mas com o passar do tempo e com o inicio das dobragens fui perdendo espaço para esta dupla e o Rujorian foi-me apanhando até que me ultrapassou. Lá recuperarei a 3ª posição até que em nova dobragem perdia novamente, pela experiência que o Rujorian tem nas ultrapassagens. Diria por isso que foi uma corrida agradavel quer pelo resultado, quer pela luta intensa por esse mesmo resultado. Aparte disso, e não podendo contar com o sempre companheiro J.Rodrigues, a presença do R.Durão é claramente uma aposta ganha para a KXT pelo seu valor, empenho, clareza de condução. Bem vindo à equipa e parabéns pela vitória!

Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ Miguel Gaspar

Miguel Gaspar (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida? A minha opinião geral da corrida é satisfatória. Fiz um bom arranque tal como em Almeirim, mas depois estive envolvido em vários incidentes, e então tambem fui perdendo algumas posições ao longo da corrida. No final acabei em 14ºlugar. Ao início fiquei um pouco desiludido porque pensei que no Campera conseguisse fazer melhor por conhecer melhor a pista mas o troféu tem pilotos muito bons, com uma grande experiência, e dado à minha pouca experência, considerei positivo.


Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ Luís Tereso

L. Tereso (fotox KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida?
A corrida foi bastante divertida e bem competitiva do inicio ao fim, mesmo perdendo um lugar na ultima curva foi espectacular. Gosto desta pista.


Acha que o lastro teve influência no resultado?

XXIX GP - entrevista c/ P. Ribeiro

P. Ribeiro (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida? 
Foi mais uma excelente corrida num circuito em que não me entendo... Não sei porquê mas não consigo sentir-me à vontade na pista e não consigo bons resultados... Os treinos iam acabando mal, fui envolvido numa violenta colisão com um dos rookies e sofri uma colisão ainda mais violenta de um outro concorrente. Já há muitos anos que não ficava com nódoas negras... Ainda bem que usamos pára-choques, nem sei o que poderia ter acontecido num kart normal... Mas no tempo em que rodei, andei perto do Rujorian e isso deu frutos, tendo obtido um bom 7º lugar e partido da 4ª linha.
No arranque perdi várias posições mas fui acompanhando o ritmo até ser novamente envolvido numa carambola! Esta prova foi marcada pelos inúmeros piões e despistes dos rookies... Sofreram muito e pregaram-nos muitos sustos! Perdi o contacto com os da frente e, numa dobragem deixei a porta aberta e o Tereso não perdoou! E passou-me limpinho, limpinho!

XXIX GP - entrevista c/ Rui "Rujorian" Silva

Rujorian (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida?
Sinceramente esperava melhor resultado mas, ainda nos treinos, percebi que isso seria muito difícil. E o oitavo lugar na grelha comprova precisamente esse receio.
O kart acelerava cedo e tinha boa velocidade mas não tinha frente o que dificultava todas as inserções em curva. Num traçado sinuoso como o Campera isso torna-se muito penalizador.
Após a largada, aproveitei a confusão da primeira curva para ganhar 3 lugares e pouco depois mais um. Tinha agora o 4º lugar e os 3 primeiros, 20 metros à minha frente.
Aos poucos aproximei-me do Mário Alemão que entretanto tinha perdido o contato com os dois primeiros. Tivemos então uma luta até final bem emotiva, muito correta, sem toques e com respeito mútuo. Assim vale a pena!
O Mário estava mais rápido mas aproveitei melhor as dobragens para lhe tirar o 3º lugar e conseguir assim o 3º pódio consecutivo.


Acha que o lastro teve influência no resultado?

Carregado 2: a quarta de Durão

 O regresso do TPC ao Carregado viu uma espécie de reforço do estatuto daqueles que são os três pilotos mais cotados do momento, que ocuparam os lugares do pódio. O campeão em título voltou às vitórias, tendo alcançado Tiago Capela na lista dos mais vitoriosos de todos os tempos (4 vitórias). Paulo Figueiredo ficou muito próximo e Rujorian, alguns segundos mais atrás, fechou os três primeiros.
Nas equipas, destaque para a contratação bombástica de R. Durão pela KXT! Face à previsível ausência de J. Rodrigues pelo resto do campeonato, ele que começa agora a entrar em estágio para uma outra competição, a direcção da equipa Bicampeã não perdeu tempo e procurou o melhor substituto possível. Aparentemente, a RTC não teve meios de segurar o seu (único) piloto-estrela, que entra assim de caras numa estrutura que lhe vai permitir lutar por mais um título.
Destaque também para mais duas estreias no TPC e logo femininas, de Hélia Correia e Catarina Farela. O resultado é promissor, e basta olhar para os pilotos da Loureiro Racing Team para se ver como podem fazer progressos rapidamente.

Eis os resultados (o resto vai para a lateral do blog assim que possível):

Corrida

Está a chegar o XXIX GP

Conforme é do conhecimento geral, já abriram há algum tempo as inscrições para o XXIX GP Pedro Chaves, que vai decorrer no próximo sábado.
Os players principais da edição 2013 já estão a preparar o regresso ao Carregado, mas ainda há vagas para todos os que quiserem demonstrar a sua velocidade na pista ribatej... estrem... enfim, que está ali na fronteira entre a Estremadura e o Ribatejo.






Para mais informações, contactar a Organização para o e-mail trofeupedrochaves@gmail.com.

Donington Park - 20 anos

O tributo do TPC a uma das melhores performances de sempre, no seu 20º aniversário.

Malásia 2013: Red Bull faz progressos

Os críticos assinalaram que a Red Bull demonstrou que afinal não é uma equipa unida e que a amizade gélida entre o tricampeão e o homem que pontuou na estreia na F1 com a Minardi estalou de vez.


Na verdade, é o oposto. A Red Bull já consegue gerir estas situações bem melhor que no passado.

Prost ou Senna: uma lição de história

Vá, precisamos de polémica, de comentários, de cliques e visualizações durante esta pausa na competição. Vamos a isso. Prost ou Senna?

Este tema é especialmente importante, sabendo que já participaram no Troféu Pedro Chaves pilotos nascidos depois de 1994, e para quem esta questão é mais ou menos tão antiga como o conflito entre D. Afonso Henriques e a mãe.


A esses, nós explicamos em poucas palavras:

Durante 6 anos, entre 1988 e 1993, a Fórmula 1 teve um Cristiano Ronaldo e um Leonel Messi. Com milhões de adeptos e anti-adeptos de um lado e de outro, com personalidades e estilos diferentes, deixando dúvidas sobre qual deles seria o melhor, mas nenhum dúvida de que ambos estavam num nível acima dos demais.
Agora, qual deles o melhor? Qual o melhor piloto? Qual a melhor personalidade? Quem foi o verdadeiro vencedor?

Está aberta a caixa de comentários!

GP Austrália 2013

(imagem daqui)

Nota: as opiniões veiculadas pelo Blog não reflectem necessariamente as visões da Organização do TPC e são da sua inteira responsabilidade.

Três notas sobre a abertura da F1:

- Nós aqui no Blog gostamos de Kimi Raikkonen. O finlandês quase nunca teve nas mãos o melhor carro, ao longo da sua carreira. O "melhor carro" inclui um carro que chegue ao fim, que foi o que a McLaren não lhe conseguiu dar em 2005, quando ele devia ter sido campeão.

Ferraz ultrapassa Capela e alcança os 200 pontos

Ferraz, no XXVIII GP,
já a pensar na próxima prova. Foto KXT

Os 8 pontos do 13º lugar alcançado em Almeirim valeram a Pedro Ferraz, da Acceleron Motorsport, duas proezas estatísticas:

- Ultrapassar o Campeão 2011, Tiago Capela, na tabela geral de pontos, sendo agora o 6º piloto com mais pontos;

- Dobrar a marca dos 200 pontos, sendo o 6º piloto a alcançar essa marca. Ferraz soma agora 202 pontos.

Desta forma, o piloto de Odivelas continua a trilhar de forma sustentável o seu caminho no TPC.

Faltam o Senna e o Schumacher

O blog agradece a todos os responderam às entrevistas. Não só porque é uma forma de trocar pontos de vista que não se tenham comentado no calor do “post-race” e já com um pouco de reflexão, mas também pela função de arquivo que vão constituir para o futuro.

Entre os pilotos que ainda não responderam, as ausências mais notadas (segundo o critério da velocidade em pista, que não tem de ser o mais válido) estão as dos pilotos que ocuparam a primeira linha da grelha: a Bea e o Durão.

Esperamos que ainda possam responder, visto terem sido players fundamentais na luta pelos lugares da frente. Esta corrida de Almeirim fez lembrar um pouco aquele que este blog considera ter sido o melhor Grande Prémio da década de 90:

XXVIII GP - entrevista c/ J. Rodrigues

J. Rodrigues. Foto KXT

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC? 
Foi com grande agrado que participei nesta prova, não só por ter antecedentes positivos em Almeirim,mas principalmente por ter uma grelha tão bem composta.Quanto à vitória da Bea, não me surpreendeu minimamente...Na corrida do Carregado andei um bom tempo atrás dela e foi suficiente para perceber que estava ali alguém com muito talento,algo que corre na família pelos vistos,tanto que ao cumprimentar o campeão do ano transacto,Rúben Durão,lhe confidenciei alguns dos meus palpites para os lugares da frente,entre os quais estava a Bea. Como já alguém referenciou, espero que seja o ponto de partida para poder contar com cada vez mais senhoras no troféu...


Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ L. Tereso

Luís Tereso (nº 5) à frente de Eugénio Silva.
Foto KXT

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
Acerca da vitória de uma senhora no troféu, surpreendeu-me bastante. Muito bem que tem uns kilitos a menos que os senhores, mas há ali muito boas mãozinhas para conseguir superiorizar-se aos já bons pilotos do troféu.

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ R. Vrielink

Vrielink concentrando-se (imagem KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
Excelente! Muito competitiva com muitas trocas de posições e despiques leais. Pessoalmente, achei o kart rapido mas a fugir bastante. Os treinos estavam a correr bem, pensava eu, pois conseguia manter o ritmos dos favoritos. Todavia, quando vi que a Bia já me mordia os calcanhares vi logo que, salvo surpresas, estava ali a mais forte candidata à vitoria, o que se veio a comprovar. Foi uma vitoria “sem espinhas”, com performance que promete para as próximas corridas. No cômputo geral, o 10º lugar sabe a pouco, numa corrida feita de trás para a frente, com 2 piões na primeira dezena de voltas, recuperando depois 6 posições e terminando a 2 segundos do 7º, registando a 3ª volta mais rápida, perspectivam um campeonato interessante.



Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ P. Figueiredo

P. Figueiredo (imagem KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?

Corrida agradável. Boa disputa inicial com o Rui Silva, mas como para o acompanhar tinha de fazer um esforço maior do que o normal, optei por "desistir" e poupar um pouco as forças para outra corrida que tinha a seguir no Campera.

O pódio foi uma surpresa, pois não fosse o despiste do Ruben (ou outro azar de corrida com qualquer dos que seguiam à minha frente) estava fora de qualquer hipótese.

Uma vitória de uma senhora (menina) é sempre de louvar e apreciar. Ainda mais para mim, por ter sido a minha filha.

Gostava que esta vitória servisse de aliciante para que outras senhoras/raparigas, aderissem à modalidade.

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ P. Correia

Paulo Correia, com o nº 4

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
A corrida foi bastante disputada (ao centimetro) com pouco espaço para ultrapassagens num traçado que mistura partes muito técnicas e bastante rápidas. Da minha parte inicialmente estava a correr me muito bem, andei algum tempo em 4º / 5º Lugar mas com o decorrer da corrida e com um despiste acabei por perder posições e ficar no 7º Lugar. Quanto à Bea, foi para mim a primeira vez que numa corrida onde participo ganha uma senhora que pelos vistos poderá não ser a ultima pelo andamento que ela teve nesta corrida.... Segue daqui os meus parabéns para ela e para a excelente corrida que teve.

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ J. Canteiro

J Canteiro (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
Foi uma corrida engraçada, sinceramente correu-me melhor os treinos do que a corrida em si, onde me vi envolvido em vários toques (alguns deles desnecessários, não acha meu caro R.Vrielink ??) o que me fez cair algumas posições. A pista de Almeirim tem pouca largura (e piso muito irregular), é complicado passar os pilotos mais lentos quando os apanhamos em certos pontos do traçado. Quanto à vitória da Bea, totalmente merecida (filha de peixe...), pode até funcionar como chamariz para atrair mais pilotos do sexo feminino (achei surpreendente e bastante positivo estarem 3 meninas à partida) - Eu que até acho que as meninas/senhoras não devem levar lastro, por uma questão de cortesia e até para motivar a sua participação neste desporto, às vezes tão masculino...  Pode ser que, para futuras provas, sejamos acompanhados pela Danica Patrick, Michelle Mouton, Katherine Legge, Claudia Huertgen, etc


Como reagiu à largada e à primeira volta?

Feliz Dia da Mulher!

Ana e Bea

Não podia ser mais simbólico que a vitória da Bea Figueiredo e a presença recorde de 3 senhoras numa grelha do TPC tenha chegado no último sábado antes do 8 de Março.

Estreia promissora de Ana Margarida

Bea Über Alles.

J. Rodrigues ultrapassou os 400 pontos

Então essas entrevistas, quando é que saem?

O Blog já recebeu as entrevistas de vários pilotos e, assim que houver um bocadinho, serão publicadas.
Entretanto, e para encher chouriços, publicamos um dado estatístico.

J. Rodrigues alcança a marca dos 400 pontos
O Bicampeão do TPC é também o detentor do recorde de pontos (somando o total da carreira), sendo o primeiro dos 142 pilotos que até agora participaram a ultrapassar a marca de 400 pontos, somando agora 408.
Apesar de a sua predominância estatística não ser a mesma de outros tempos, Rodrigues continua a deter o recorde de pontos, bem como o recorde de vitórias conquistadas (6) e, claro, o de Títulos de pilotos (2).
O TPC adoptou o sistema de pontuação 10-6-4-3-2-1 na sua primeira temporada (2007-2008) e adoptou o sistema actual a partir da temporada de 2009.

XXVII GP - A. Rodrigues onboard

A. Rodrigues, no XXVIII GP e não no XXVII GP.
(Só confusões, estes números romanos.
Por alguma razão adoptámos a numeração árabe.)

Além do Rujorian, também o António Rodrigues captou a respectiva performance no XXVII GP, no Carregado, que abriu a temporada de 2013.



 Aqui ficam os links para os 3 vídeos no Youtube:

"gp pedro chaves campera 1"

"gp pedro chaves campera2"

"gp pedro chaves campera 3"

XXVIII GP - entrevista c/ M. Gaspar

M. Gaspar, observando atentamente o veterano Rujorian,
quiçá com a esperança de aprender algum truque. Foto KXT

Aos 15 anos, e sendo um dos pilotos mais novos de sempre a passar pelo TPC (já tivemos outros menores de idade, mas não registámos as respectivas datas de nascimento; será um recorde a verificar mais tarde), Miguel Gaspar fez valer a sua pequena mas importante experiência prévia para conseguir um interessante 14º lugar. Eis a entrevista.

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
A minha opinião geral da corrida é muito positiva, pois foi uma corrida muito competitiva com pilotos muito rápidos, e acho que é bom para o campeonato ter, não só homens, mas também senhoras a ganhar corridas, mostra que é um campeonato muito competitivo.


Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ M. Alemão

M. Alemão (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC? 

Há que felicitar o TPC por todos os feitos conseguidos, desde novos rookies, novas equipas, novo record de participação de Senhoras; e dar à Bea os Parabéns pelo excelente resultado. Pessoalmente vi-me “grego” e numa luta interessantíssima com ela na prova do Carregado, tendo ficado com boas indicações da sua qualidade. Agora mais do que indicações, está comprovado.

A prova em si não me correu de feição. Ainda não consegui uma prestação nesta pista que seja digna de nota, seja pelo formato da pista, seja pelos karts que apanho. Ainda assim diverti-me nalgumas situações, apercebi-me da diversão que houve em várias partes do pelotão (no grupo dos primeiros, nos intermédios, e até nos últimos), e apreciei a atenção data pelo staff do kartódromo ao desenrolar da prova. Que continue assim, e no futuro que venha melhor sorte para o meu lado.

 Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - full race video with A. Rodrigues

O António Rodrigues, actual 8º classificado do campeonato e team leader da MadSpeed, oferece-nos a possibilidade de ver toda a sua corrida, a partir da câmara instalada no seu capacete.

Para ver o vídeo, clicar em ler mais.

XXVIII GP - entrevista c/ A. Rodrigues

António Rodrigues (foto KXT)

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
Excelente corrida, diverti-me muito. Muita luta em todo o lado,  mas não vi ninguém a fazer jogo sujo. Passei e foi passado algumas vezes e todas com fair play. Gostei muito da pista de Almeirim, principalmente os ganchos e aquela parte rápida antes da meta, dá bastante emoção. O meu peso a mais não me pareceu influenciar tanto aqui como no Carregado, ou isso ou eu tinha uma bomba de kart. Mesmo assim tenho que perder algum peso para me tornar mais competitivo.....

A primeira vitória de uma senhora foi brilhante , principalmente contra os monstros todos atrás dela. Demonstrou grande confiança e maturidade. Agora nós (homens) temos que trabalhar muito, senão cheira-me que poderá haver a primeira campeã feminina do TPC.

Como reagiu à largada e à primeira volta?

XXVIII GP - entrevista c/ P. Ribeiro

P. Ribeiro em preparação. Foto KXT

Qual a sua opinião geral da corrida, e nomeadamente sobre a primeira vitória de uma senhora no TPC?
Esta foi uma excelente corrida, do princípio ao fim! A vitória da Bea não me surpreendeu demais, ela já tinha dado indicações, no Carregado, que está ao nível dos melhores pilotos do TPC. Não sou dos que arranjam desculpas ou justificações com o peso... Ela venceu com 26 segundos de vantagem sobre mim e isso não é pelo lastro... Aliás, o Paulo Figueiredo pesa quase 90 quilinhos e deu-me 20 segundos... Portanto...

A vitória de uma senhora é um feito histórico no TPC mas também a participação de mais duas senhoras, uma delas a estrear-se nestas andanças, o é. Bem como a chegada de cinco novos pilotos e a criação de mais duas equipas!

Mas, voltando à prova, foi fantástica. A Direcção de Prova esteve excepcionalmente bem em todos os aspectos. Só o facto de formar a grelha com uma diferença de um carro ajudou logo a evitar problemas na primeira curva... Quem sabe, sabe. Os pilotos do TPC estão muito competitivos e discutem cada centímetro de pista. E, por vezes, até fora de pista!