XLIV GP - entrevista com Humberto Alves

Manuel Guerra e Humberto Alves

Já estava na hora de vermos a perspectiva do vencedor da prova de Leiria, Humberto Alves!

Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?
Esta prova foi sem dúvida uma grande corrida, foi bom ver um número grande de pilotos à partida. Durante a qualificação consegui adaptar-me depressa a esta versão do circuito dos milagres e daí ter feito o 3º lugar para a grelha de partida. A partir daí foi sempre renhido desde o semáforo verde até à bandeira de xadrez. No arranque ganhei uma posição, acho que fiz um bom arranque mas também por estar na parte interior da pista tendo a melhor trajetória para a primeira curva. 
Tentei sempre acompanhar o primeiro classificado mas ao mesmo tempo sabia que tinha os outros pilotos "colados" a mim, passaram algumas voltas e consegui chegar ao primeiro lugar com um bocado de sorte e a partir daí fiz sempre a minha corrida e tentei não cometer qualquer erro porque sabia que tinha muita oposição logo atrás. 
Felizmente consegui manter a primeira posição até ao final mesmo tendo numa grande luta com Paulo na ultima reta da ultima volta, ficando muito satisfeito por ter conseguido vencer a corrida.

Já tinha corrida na versão A de Leiria? O que achou da pista? Conseguiu fazer a curva 90R a fundo?
Para mim foi a primeira vez em que andei nesta versão A e gostei desta versão, é rápida em certos pontos e lenta noutros, sendo a curva 90R um dos pontos rápidos da pista. Pessoalmente eu preferia não dar a fundo a curva, cheguei a fazê-la a fundo e senti o kart a perder aderência, então preferi não dar a fundo e ter mais estabilidade para a travagem da curva seguinte. 

Como comenta a sua classificação no campeonato?
No campeonato deste ano consegui participar só em 3 provas, melhor só mesmo vencendo as 3 provas em que participei (o que ate não tinha sido impossível) mas as corridas são mesmo assim, têm sorte numas e azar em outras. Estou muito contente e até certa maneira surpreendido comigo mesmo porque nunca pensei que conseguisse estes resultados dada à grande experiencia e qualidade dos pilotos a participar no TPC, acho o trofeu muito competitivo e equilibrado.

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa? Quais são os seus objectivos para 2016?
Para 2016 certamente que voltarei a participar no TPC mas desta vez eu e o meu irmão Diogo Alves já estamos em conversações para formar uma equipa. Tal como tentei este ano, para o próximo gostaria de participar em mais provas.

Quero dar os parabéns ao organizador do troféu pelo excelente campeonato e que o TPC continue por muitos anos. Abraço a todos!

XLIV GP - entrevista com Mário Alemão

Agora é a vez do novo campeão Mário Alemão, nos dar a sua perspectiva! Inclui um relato precioso sobre a luta do pelotão da frente, composto por 4 líderes.

Qual a sua opinião geral da corrida?
A prova de Leiria é um icone para o TPC e terminar lá a temporada é sempre gratificante. Estava algo ansioso pelo começo da prova já que estava em 1º lugar do campeonato e teria que comprovar porque ocupava essa posição. Julgo ter obtido o 5º lugar na qualificação e tinha à minha frente/volta uma "tropa de elite". PFigueiredo, FBorges, HAlves, creio que IPaulino e RVrielink também. Todos eles conhecedores e experientes em qualquer variante de Leiria.

Arranque bom e um grupo da frente bem activo, e dou por mim a ver FBorges em 1º e eu numa posição que entregaria o campeonato. Este grupo da frente acabou por se desmembrar logo que se começou a dar voltas de avanço, e o FBorges sofreu com isso. Fui dando luta e aproveitando estas situações para chegar a 2º e mantendo grande parte da corrida PFigueiredo atrás, enquanto perseguia HAlves.

Eis senão quando, a poucas voltas do fim da prova uma aproximação de PFigueiredo que me proporciona um pião. Para evitar colisão, o FBorges ultrapassou-me e fiquei fora do pódio. Algo que poderia ter sido a cereja no topo do bolo. No final fica a memória de uma prova renhida, o título individual do TPC, o regresso do meu parceiro João Rodrigues nas últimas provas do TPC, e assim um final forte da equipa KXT, e por fim, o jantar de convivio bem preenchido. Venha 2016!

Já tinha corrida na versão A de Leiria?
Sim, alguns anos atrás.

O que achou da pista?
Uma variante bastante engraçada e considero-a a mais rápida.

Conseguiu fazer a curva 90R a fundo?
Não. Tinha que aliviar sempre um pouco mas sem nunca travar.

Como reagiu à largada e à primeira volta?
Largada sem falhas e primeira volta emocionante com grande empenho dos pilotos da frente. Sempre em fair play.

Como comenta a sua classificação no campeonato?
Terminando do posto mais alto, só poderia estar contente. Ainda que tenha noção que este título foi conseguido tendo em conta o azar do FBorges na prova de Fátima; da falha de presença de PFigueiredo na prova da Batalha; mas também pela minha regularidade ao mais alto nível sem nunca ter ganho uma prova (com 3 pódios, e 2 quase-pódios).

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa?
Na quase extinta KXT. Começou coxa com poucas perspectivas mas com o desenrolar do troféu acabou por terminou em força. Com mais uma prova e a concorrência poderia começar a fazer contas para ceder um lugar no pódio.

Quais são os seus objectivos para 2016?
Renovar o título individual mas desta vez sem as circunstâncias de terceiros;  e voltar a colocar a KXT no pódio de equipas.

O que acha do trabalho de Jorge Jesus?
Enquanto treinador do Benfica, fantástico.

Há outro tema de que lhe apeteça falar?
Sim. Para o ano queremos Leitão para o jantar de convivio!

XLIV GP - entrevista com Agostinho Antunes

Agostinho Antunes foi um dos bravos que conseguiu terminar no top-20 do campeonato de Pilotos do Troféu Pedro Chaves 2015. Numa edição que contou com 40 participantes, não é uma proeza menor. Ficamos agora com a sua perspectiva da prova de Leiria.

Qual a sua opinião geral da corrida?
O facto de ter havido pessoas que se estrearam acrescentou uma dificuldade a prova. De facto era impossível de ultrapassar em recta e nas travagens a diferença de velocidade era tal que éramos obrigados a abrandar demasiado a fim de ultrapassar em toda a segurança.

Já tinha corrida na versão A de Leiria?
Nunca.

O que achou da pista?Pista muito rápida, com alguns ganchos "simpáticos" que eram desafiantes

Conseguiu fazer a curva 90R a fundo?
Havia uma curva a 90 graus? Ah!!! Aquela na qual fiz duas vezes inversão de marcha?

Como reagiu à largada e à primeira volta?
Estava demasiado cauteloso, e com tanta precaução perdi lugares na minha posição. Acabei de seguida por cometer um erro porque estava ansioso de apanhar os lugares em atraso.

Como comenta a sua classificação no campeonato?
Pois podia ter sido melhor se fosse mais constante nas corridas!

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa?
Boa! Os meus colegas de equipa conseguiram melhor posições... Baixei um pouco o nível da equipa :(

Quais são os seus objectivos para 2016?
Actualmente, os tempos que tenho feito, posicionam-me em média em 13º lugar na grelha. O meu objectivo é fazer parte do top 10.

O que acha do trabalho de Jorge Jesus?
Talvez tenha um melhor futuro em karts?

Há outro tema de que lhe apeteça falar?
Um lanchezinho após cada corrida seria espectacular!
Umas meninas semi despidas na pista antes da partida também animaria e descontrairia a malta!

XLIV GP - entrevista com Paulo Ribeiro

Fora do top-ten: Ribeiro atónito com resultado.

Paulo Ribeiro, 8º classificado no campeonato e fora do top-ten na última prova, em Leiria, partilha a sua experiência.

Qual a sua opinião geral da corrida?  

Foi uma corrida excelente! Bom tempo, grelha historicamente cheia, novos pilotos, pilotos menos frequentes, muitos veteranos, regressos de grandes nomes, um sucesso! A competição foi permanente, da primeira à última volta. O "fair-play" entre pilotos foi muito bom e não houve casos nem problemas mecânicos graves.

Já tinha corrida na versão A de Leiria?  

Creio que sim, há muitos anos, agora não me recordo. Todas as variantes de Leiria são muito interessantes, muito técnicas e exigentes.

O que achou da pista?  

Esta versão é muito interessante com os ganchosdifíceis e as curvas rápidas feitas a fundo. Nas rectas... enfim, os karts são 270 e já têm muitos anos em cima, faz-se o que se pode...

Conseguiu fazer a curva 90R a fundo? 

Sim, por várias vezes. Mas tive que levantar o pé outras tantas por causa do tráfego ou para não tocar os karts à minha frente. Era o único sítio em que ganhava uns metros à Bea e perdia-os logo no gancho à direita...

Como reagiu à largada e à primeira volta?  

Eu, nas partidas, evito toques e, geralmente, perco logo uma posição ou mais... Esta não foi excepção. Mas lá me safei, ninguém me atirou para fora, já fico satisfeito.

Como comenta a sua classificação no campeonato?  

Com cada vez mais e melhor concorrência, torna-se difícil ficar no Top3 do TPC... Ficar no Top10 já é bom, terminar em 8º é excelente se compararmos a experiência e rodagem dos sete pilotos que ficaram à minha frente... Foi pena ter feito um resultado tão fraco nesta prova mas, de facto, não consegui fazer melhor...

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa? 

 A Acceleron Motorsport ficou muito satisfeita com a época e por terminar na 3ª posição do Troféu de Equipas. Tivemos uma prestação média, poderíamos ter feito melhor mas não nos foi possível. Teremos que trabalhar mais em 2016, ainda não perdemos a esperança de vencer o Troféu de Equipas do TPC!...

Quais são os seus objectivos para 2016?  

Em termos de prestação pessoal, gostaria de terminar no Top5 ou melhor e terminar uma ou duas vezes no pódio! Gostava que o Pedro Ferraz também fizesse um ou dois pódios e melhorasse a sua posição na geral. Quanto à Acceleron Junior Team, é uma equipa que está a prometer muito, era engraçado que a subida de forma do Agostinho, aliada à boa forma do Pedro, dessem um pódio no Troféu de Equipas e vários pódios ao longo da temporada!

O que acha do trabalho de Jorge Jesus?  

Parece-me que está a resultar bem mas ainda não chegámos ao Natal. Falamos lá para a Páscoa...

 Há outro tema de que lhe apeteça falar? 

Gostaria de apelar a todas as equipas do TPC que apoiem as provas de sprint-endurance que o TPC está a tentar implementar. Seria importante aumentar o convívio com outros troféus para renovar o próprio TPC! Até 2016!

Taça Inter-Troféus 2016: TPC já inscreveu a sua equipa

O Troféu Pedro Chaves já encontrou a sua equipa para participar na Taça Inter-Troféus de karting 2016! Como habitualmente, constrangimentos diversos fizeram com que vários pilotos tivessem de declinar o convite (um deles tem o aniversário da sua filha no próprio dia da TIT). Em todo o caso, mais uma vez o TPC não falta à chamada. Eis a equipa que se vai apresentar no próximo dia 30 de Janeiro:




Mário Alemão
Fernando Borges
Paulo Figueiredo
Pedro Caetano
Manuel Guerra
Pedro Diogo São Bento

 

Como é sabido, a Taça Inter-Troféus vai apresentar-se pela primeira vez no KIRO - Kartódromo Internacional da Região Oeste, no Bombarral, tido como um dos melhores circuitos do país, pela suas incontáveis variantes, pela inclinação do terreno, pela diversidade de curvas e até mesmo pela meteorologia. Recorde-se que foi neste circuito - que, estando situado bem no centro da área geográfica do TPC, já foi visitado várias vezes - que os pilotos do TPC contaram com uma sessão de treinos de qualificação memorável e única. Durante apenas 15 minutos houve tempo para começar com piso seco, enfrentar pista molhada e terminar a sessão novamente com piso quase seco. Recorde-se também que Lewis Hamilton, tricampeão de Fórmula 1 (e campeão em título), faz parte da lista de pilotos que já passaram pelo kartódromo do Oeste.

Em todo o caso, ainda não se sabe qual a variante do circuito que será utilizada na TIT 2016. Será a 1G SC (que também foi utilizada no Campeonato Nacional de Karting, em Setembro passado), a variante corkscrew, ou outra?

Boa sorte, equipa!

XLIV GP - entrevista com Luís Tereso

Valentino Rossi

Qual a sua opinião geral da corrida?
A corrida foi num modo geral boa. Grelha com 23 karts e de pilotos rockies aqueles bem experientes, foi bom quer na competitividade como aquando nas dobragens aos mais lentos.

Já tinha corrida na versão A de Leiria?
Nunca tinha corrido na versão A.

O que achou da pista?Nesta versão fiquei com um misto de sentimentos. Gostei das curvas novas mas havia umas quantas que me causaram muita dificuldade para descobrir a melhor maneira das fazer. Ora o kart saia de frente, ora de traseira.

Conseguiu fazer a curva 90R a fundo?
Até aos últimos 10 minutos de prova fazia a fundo, depois disso tinha de levantar o pé para não derrapar de traseira.

Como reagiu à largada e à primeira volta?
A largada é a parte da corrida que me corre sempre bem, consigo ganhar sempre lugares e mais uma vez subi 3 lugares nas 2 primeiras voltas. Manter-me à frente dos melhores é que é outra história

Como comenta a sua classificação no campeonato?
Tirando o facto de faltar a uma prova, a classificação ficou em linha com a dos anos anteriores. Além de que esperava melhores resultados em algumas provas.

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa?
Equipa Boralá. Em 2014 com a ajuda do Francisco ganhamos por equipas. Este ano, com menos provas feitas por nós ficamos longe do objectivo de revalidar o título.

Quais são os seus objectivos para 2016?
Para 2016 o objectivo é ir a todas a provas, fazer o melhor possível e lutar pelo top5.

O que acha do trabalho de Jorge Jesus?
Como simpatizante sportinguista, lá por ir em primeiro ainda não me convenceu.

Há outro tema de que lhe apeteça falar?
Políticos (nem todos) e terroristas desejo-lhes o céu... podiam ir amanhã que ontem já era tarde.

E um VIVA aos pilotos tugas que andam pelo mundo todo a dar show, a ganhar troféus e a dignificar o país.

Para mim o Rossi é o melhor piloto de sempre.

XLIV GP - entrevista com Paulo Figueiredo

Qual a sua opinião geral da corrida?
Corrida muito "movimentada", onde a incerteza do desfecho foi uma certeza desde o inicio. Desde cedo... talvez pela terceira volta, com a primeira dobragem, percebi que com a salutar quantidade de "gente nova", o resultado final seria conhecido apenas na bandeira de xadrez... e foi o que realmente se verificou, pois na última passagem pela recta grande, ainda houve uma luta de posição pela vitória.

Já tinha corrida na versão A de Leiria?
com mais de 15 anos de karting amador com provas regulares, a pergunta adequada seria: Em que pista/traçado ainda não correu? :D

O que achou da pista?
Tal e qual como a água do mar... temperada! Esta versão de Leiria é muito técnica, com diversos pontos onde se consegue anular a desvantagem de um kart menos colaborador. Claro que para dar frutos, é preciso saber tirar o partido de tudo o que o kart possa dar.

Conseguiu fazer a curva 90R a fundo?
Qualquer pessoa consegue fazer a 90R a fundo! Mas tirar vantagem disso, só para poucos... karts!

Como reagiu à largada e à primeira volta?
À largada, reagi com habitualmente, muito rápido e consegui surpreender o Reinold, que estava ao meu lado direito e o Ismael que estava à minha frente, para me acomodar na 4º posição. A primeira volta foi de aferição para os 3 à minha frente e conclui que o perdido nas rectas era anulável em curva.

Como comenta a sua classificação no campeonato?
Esta é a resposta mais difícil de engolir. 6 pontos a separar a minha 3ª posição do vencedor Mário Alemão (mais uma vez, parabéns Mário) foi curto para quem teve o azar (alguidar de favas) em Fátima e falhou como habitualmente, uma prova (Batalha). Um ano em que, das 6 provas, venci 2 e obtive ainda 2 segundos lugares, o último lugar de Fátima, foi a gota de água...

Participou numa equipa? Como interpreta a classificação da sua equipa?
Esta é fácil... mais de 20 pontos de vantagem para a Acceleron Motorsport, indica que, parafraseando, "equipa que ganha, não se mexe"

Quais são os seus objectivos para 2016?
Bom, para já, a esta distância temporal, receber as prendas de Natal em 2016 já é um objectivo muito bom!

O que acha do trabalho de Jorge Jesus?
Acho que se limitasse mais a entrada de animais na "Arca"... hein... o quê?!!! Não foi ele... então quem é esse tal de Jesus?

Há outro tema de que lhe apeteça falar?
O meu último hobbye!!! A simulação virtual!!! Aconselho aos mais "carunchosos" e que vão para as corridas de karting, como eu, a queixarem-se das "ossadas", das eles 4, das eles 5 e de dores artríticas, irem a um dos muitos "autódromos virtuais" que nasceram ultimamente pelo país, para experimentarem. Decerto não vão dar o dinheiro por mal gasto, nem o tempo mal empregue! Para os que ficarem fâns, quando tiverem os vosso próprio simulador, pratiquem e divirtam-se.Para a experiência, aconselho vivamente a "esvaziarem" a cabeça de ideias pré-concebidas, que que é um "jogo" e tentarem transportarem-se, ainda que virtualmente e com as condicionantes inerentes, para dentro do "automóvel" que estão a conduzir.