VIII GP - Entrevista com Mário Alemão

10º é o seu pior resultado de sempre, logo numa corrida onde se esperava uma luta acesa com o líder do campeonato. O que correu mal?
O 7º lugar na grelha de partida dar-me-ia hipóteses de luta pelos lugares cimeiros, mas vi-me envolvido nos incidentes das primeiras voltas além de ter feito um pião provocado pelo piloto que me perseguia na 10ª volta. Condicionantes de quem participa…


Qual a sua opinião geral da corrida?
Mesmo não tento apreciado o resultado final da prova, tenho de mostrar o meu agrado pelo facto de corrermos finalmente com iluminação artificial; e por termos tido uma pista com pontos extremamente rápidos e outros absurdamente lentos. Infelizmente, tenho de concordar que o serviço do kartódromo piorou a partir do momento que saímos da secretaria (inscrição dos pilotos). Agora já só falta correr à chuva :P


Como reagiu à largada e à primeira volta? Esteve envolvido na carambola atrás do terceiro classificado?
Um bom arranque, aliado ao facto de me encontrar no lado interior da pista fez com mantivesse pelo menos o 7º lugar (ainda que pelo lado sujo da pista #1). Mantendo-me nos lugares da frente e na aproximação da curva oposta #6 à da recta da meta, notei muitas travagens e toques. Mesmo conseguindo travar a tempo, vi-me envolvido no centro da “molhada” quando os de trás começavam a chegar e a empurrar por detrás. Inevitavelmente perdi imenso tempo nesse “encontro”. Episódio caricato que demonstra a aventura que foi: não consegui arrancar tão rapidamente deste encontro por ter um outro kart preso ao meu através da grelha de protecção dele que se encontrava por cima da minha grelha.


A sua volta mais rápida foi 1,3s mais lenta que a de J. Rodrigues, e a sua volta de qualificação, 1,2s. Em que zona do circuito é que estaria a perder mais tempo em relação ao campeão em título?
Penso que na zona interior, entre #7 e #9. A travagem na 1ª curva desse miolo foi sempre complicada [ainda que esperado] e condicionava a sequência que se seguia.


Parece que houve alguns acidentes e toques. Viu alguma situação mais perigosa?
Alguns foram poucos. Vi e senti a “situação mais perigosa”. Foi assustador ver as batidas que houve, e bem que senti as pancadas fortes por 2 ou 3 vezes. Pensei seriamente que iria sofrer fisicamente mas felizmente que no final não foi nada de mais.


Encontra-se na quarta posição do campeonato. Acha que ainda tem hipóteses de chegar ao título?
Dificilmente. Mas as perspectivas são bastante boas para o meu colega de equipa, pelo que espero que tudo lhe corra pelo melhor desejando-lhe desde já boa sorte. Os meus Parabéns virão no final da próxima prova :P

VIII GP - A Crónica de Paulo Ribeiro (II parte)

Paris-Almeirim-Dakar

Entro na recta e acelero a fundo sempre a ver o que se passava à minha frente. Um grupo muito junto de pilotos a tentar entrar num gancho complicado. E é então que um deles faz um pião, embrulham-se todos e juro que me assustei, porque as colisões foram muito fortes. Só vi o Nelson a sofrer um impacto enorme e o pai no meio da molhada… Ainda eu pensava corridas sem pára-choques…

Não tive outra opção senão tentar passar por fora. E lá fui eu direitinho à gravilha. E, devagarinho, lá fui rodando e o kart não atolou, não parou e consegui chegar ao asfalto. Até respirei de alívio, mas tinha perdido muito tempo e, de certeza, algumas posições. Agora, totalmente desorientado em termos de posição, só me restava uma táctica: o ataque insano.





A corrida

A partir daquele momento, sem saber em que posição estava e quem estava à minha frente, tudo o que podia fazer era, simplesmente, atacar.

Durante toda a corrida sofri com...

VIII GP - A Crónica de Paulo Ribeiro (I)

Paulo Ribeiro saúda os leitores deste blog

Singapura em Almeirim ou uma noite nas corridas

Quando esta etapa do Troféu foi anunciada para Almeirim e para as sete da tarde, fiquei logo preocupado. Almeirim, pensei eu, que azar! E às sete da tarde, uma corrida ao lusco-fusco? Isto vai ser bonito…

Já tinha corrido uma vez em Almeirim – no sentido contrário – e ainda me lembrava da meia volta que tinha levado do vencedor. E da colisão que sofri nos treinos, a única em que fiquei marcado… Mas uma vez não são vezes e podia ser que desta as coisas me corressem de feição. Estava mais preocupado com a iluminação…

Sérgio Marques, na imagem

Os treinos
Depois do pequeno atraso inicial, lá fomos para os treinos.

VIII GP - Entrevista c/ João Rodrigues

Os nossos parabéns. Uma exibição exemplar, com hat-trick (pole, volta mais rápida e vitória), o segundo na história do Troféu Pedro Chaves, depois do hat-trick de Vrielink em Fátima 2008, que o deixa a 15 pontos do segundo classificado. A pergunta impõe-se: qual a sua opinião sobre o fim dos Oasis?



Muito obrigado. Sobre os Oasis, creio que é a todos os títulos lamentável, e espero que a birra passe rapidamente.



Já se sente Bi-Campeão?
Como é costume dizer nestas situações,está tudo muito bem encaminhado mas durante um GP tudo é possível... é verdade que me basta ficar no top 10 mas as falhas mecânicas e humanas são factores sempre presentes...


Fontes anónimas dizem-nos que não estava particularmente confiante antes da corrida. O que sucedeu?