Acceleron troca de pilotos?

O Troféu Pedro Chaves, campeonato de karting de aluguer 270 cm3 que percorre os kartódromos do Centro e Oeste, está na recta final, faltando pouco mais de um mês para a última e decisiva prova do campeonato de 2015, em Leiria. Enquanto os pilotos se preparam para o último sprint, as equipas já estão a preparar a temporada de 2016. O último rumor aponta que a equipa Acceleron Motorsport poderá promover Pedro Caetano, piloto principal da sua "equipa B" - a Acceleron Junior Team - à equipa principal, trocando de lugar com Pedro Ferraz. A Acceleron está no segundo lugar do campeonato e vai discutir a vitória na tabela de Equipas com a Vírus Kart, no kartódromo do Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria, no próximo dia 7 de Novembro.

A Acceleron Motorsport tem no Troféu Pedro Chaves uma estrutura semelhante à que tem a Red Bull na Fórmula 1. Tal como a bebida energética tem uma Toro Rosso onde evoluem os pilotos para o futuro, já integrados na equipa, a equipa da Benedita lançou, para este troféu de karting de aluguer, uma Junior Team onde Caetano tem dado cartas, já tendo sido naturalmente chamado à equipa nas ausência de Ferraz.

Os rumores surgiram depois de se comparar os resultados de ambos os pilotos. O piloto da Junior Team é o melhor classificado dos três pilotos da estrutura Acceleron, com 80 pontos e o 3º lugar da tabela, inclusivamente melhor que o chefe-de-fila Paulo Ribeiro, o que naturalmente o encaminha para deixar a equipa secundária e passar a estar a tempo inteiro na equipa principal. Por outro lado, Ferraz é dos três o que tem menos pontos, tendo em conta que não pôde estar presente na prova de karting de aluguer 270 cm3 do kartódromo de Palmela.

Somando os 80 pontos de Caetano aos 65 de Ribeiro, o resultado é de 145 pontos. Este seria, portanto, o total de pontos da equipa principal se Caetano tivesse alinhado por ela desde o início. São 15 pontos a mais que os 130 que tem, e deixariam a Acceleron a apenas 8 pontos de distância da Vírus à entrada para a última prova, em vez dos 23 que tem.

Especula-se ainda que, se não for promovido à primeira equipa, Caetano poderá abandonar o projecto e lançar uma nova equipa com o seu próprio nome e talvez um novo piloto para o acompanhar. Rumores acenturados pelo facto de já ter uma página no Facebook intitulada "Pedro Caetano Racing", que seria a nova equipa para 2016.

O Blog do TPC não conseguiu confirmar o rumor da transferência junto de Paulo Ribeiro, director desportivo da Acceleron, nem junto de Pedro Caetano, pois não quisemos incomodá-los.

Morgado celebra vitória do FC Porto sobre o SL Benfica

Ricardo Morgado, piloto do Troféu Pedro Chaves, viu pela primeira vez o treinador Julen Lopetegui vencer o SL Benfica na qualidade de treinador do FC Porto, clube do qual é adepto. Naturalmente exultante de satisfação com a liderança portista e os 4 pontos de avanço sobre o Benfica, Morgado questionou, nas redes sociais, "o número de cartões amarelos que o Maxi [Pereira] já viu desde que vive mais a norte com a média que ele foi recebendo ao longo de quase uma década a sul." Morgado aproveitou também para saudar a demissão de José Viterbo, treinador da Académica, confirmada após a derrota com o Boavista por 2-0.

Ricardo Morgado foi um dos pilotos em destaque durante as primeiras épocas do Troféu Pedro Chaves, destacando-se pela sua regularidade e pela forma profissional como encarou o seu estatuto de iniciante no karting 270cc. Por duas vezes obteve o 11º lugar no Campeonato de Pilotos, tendo mostrado uma boa margem de progressão nas corridas que efectuou, e que incluíram um excelente pódio no XIII GP (Fátima 2010). A correcta postura no kart (inclinando-se para o exterior das curvas), a técnica de travagem de modo a perder o mínimo de tracção à saída das curvas e, claro, a rapidez de reflexos contribuíram para a qualidade dos resultados.

O seu desempenho foi decisivo para que a sua equipa, a RR Sauber, obtivesse o 3º lugar no Campeonato de Equipas de 2010. Motivos profissionais ditaram o seu afastamento das pistas, não deixando de ser um dos kartistas cujas performances o TPC se honra de ter incluído - esperando-se sempre um regresso, ainda que episódico. Morgado encontra-se hoje no 33º da Geral do TPC, com 54 pontos.

Daniel Ferreira prepara o regresso ao karting do TPC?

Nota para quem não conhece o TPC: este post é de cariz humorístico. Para saber mais sobre este troféu de karting amador em 270cc, clique neste link.

Daniel Ferreira está a preparar o regresso ao Troféu Pedro Chaves. O vencedor do XVII GP (Almeirim 2011) alterou a sua foto de perfil no Facebook, colocando a imagem ao lado.

Sem fazer quaisquer outros comentários, esta foto é claramente um indício velado para suscitar a curiosidade e o mistério, uma vez que Ferreira não adianta quando e em que moldes irá regressar.


O blog do TPC não tentou entrar em contacto com Daniel Ferreira de modo a confirmar esta teoria absurda, pois achámos que não valia a pena.

Daniel Ferreira encontra-se no 18º lugar da estatística geral do Troféu (desde o início em 2007), com 129 pontos (ex aequo com Manuel Guerra, da Virus Kart 2.)

150 SARIP exige demissão do presidente da Académica

A 150 SARIP, equipa campeã de 2011 e baseada em Coimbra, emitiu um comunicado exigindo a demissão do presidente da Académica/OAF, José Eduardo Simões. Após as primeiras 4 jornadas do campeonato de futebol da I Liga, a Académica encontra-se isolada no último lugar com 4 derrotas e apenas 1 golo marcado.

"Os adeptos estão cansados de várias épocas de luta difícil pela sobrevivência. É incompreensível que projectos como o Moreirense, o Tondela, o Arouca, o União da Madeira e até o Sporting demonstrem maior competitividade e perspectivas desportivas do que a Académica, sendo que destes clubes só mesmo o Sporting possui mais recursos financeiros", aponta o comunicado. "O despedimento de José Viterbo de pouco irá adiantar, uma vez que praticamente não existiram reforços que compensem as fragilidades da época passada. Está na hora de José Eduardo Simões planear a passagem da pasta!"

A 150 SARIP é composta por I. Paulino, adepto incondicional da Briosa e do HC Turquel, e R. Vrielink, campeão de 2010 que se divide entre (por ordem alfabética) a Académica, a Biblioteca Instrução e Recreio, o FC Twente e o Sport Lisboa e Benfica.

Piloto da 150 SARIP testa simulador de força G

I. Paulino, piloto da 150 SARIP, efectuou um treino especial de preparação, ainda que não estejam confirmados quantos ou quais os GP nos quais poderá participar este ano. O piloto deslocou-se a Torres Vedras, mais precisamente ao recinto da Feira de S. Pedro, presente na cidade por estes dias, para experimentar, pela primeira vez, o simulador de força G disponível no recinto.

Ao Blog, o piloto relatou: "foi uma experiência diferente e que veio comprovar que estou fisicamente em forma para regressar de novo ao Troféu, nomeadamente em termos de músculos do pescoço e do estômago. Não só o organismo se adaptou rapidamente ao simulador como, no pós-treino, não se verificaram quaisquer efeitos adversos."

Questionado sobre a real eficácia deste simulador para testar a resistência física dos pilotos, Paulino retorquiu: "Repare que não se trata só da força G do hidráulico. Este simulador é toda uma experiência levada ao limite. As luzes superbrilhantes e a música de péssimo gosto em valores acima dos limites legais, de forma a não se conseguir conversar nas proximidades da máquina e a abafar os berros dos adolescentes, compõem um cenário extremo."

"Note que o bicampeão João Rodrigues era cliente destes simuladores desde os anos 90, na feira de Maio, em Leiria. Até que ponto isso não contribuiu para os seus excelentes resultados em pista?"

A feira de S. Pedro, em Torres Vedras, decorre até 5 de Julho. Veja em baixo o simulador em funcionamento.

M. Schumacher no TPC 2013

Schumacher com a Tony Kart (imagem daqui)

Notícias dão conta de que M. Schumacher irá integrar o pelotão do TPC 2013 que vai começar no próximo fim de semana.

Habilite-se a um teste num F1!!

O vencedor do Troféu Pedro Chaves 2013 habilita-se a ganhar a oportunidade de uma vida: um teste ao volante de um Red Bull da equipa tricampeã da Fórmula 1! Clique em ler mais.

Interlúdio (2)

O Euro2012 e o TPC

imagem daqui

O Campeonato da Europa de Futebol concentra as atenções e o TPC não é excepção. Todas as nacionalidades representadas seguem com atenção o desempenho das suas selecções.

Os pilotos portugueses respiraram ontem de alívio ante a perspectiva de saírem do euro com 3 derrotas. Apesar de 90% dos adeptos já assumirem preferir ver Ronaldo ao volante de um kart, a equipa joga com vontade e tem potencial para continuar.

Para o piloto neerlandês, R. Vrielink, as perspectivas são sombrias, para mais com uma equipa vice-campeã que vinha com expectativas elevadas. Mas ainda têm hipóteses de passar...

Para os pilotos franceses, nomeadamente Armando Loureiro e Nuno Maia Pinto, tudo está ainda em aberto e o empate com a Inglaterra deixa perspectivas razoáveis de sucesso.

Aguardam-se com expectativa os próximos desafios, nomeadamente na 150 SARIP que, tendo um piloto de cada nacionalidade, vai seguir o Portugal-Holanda com especial atenção.

TPC concorre com Tony Carreira

A Popota meteu férias e só
regressa no Natal

Pela segunda vez, o TPC marcou um GP para o mesmo dia do piquenique lisboeta do grupo Sonae. Em 2010, o GP de Palmela já fora no mesmo dia em que o mundo rural se desloca à cidade.

Somos imunes à polémica que vai por lá sobre se é ou não digno ocupar o Terreiro do Paço com um piquenique. Em todo o caso, acreditamos que não é por não termos o Tony Carreira a competir connosco que deixaremos de ter o nosso fiel público!
(fonte: Público)

Acceleron Motorsport em dificuldades com a pré-época

Correio da Manhã, 29 Janeiro 2012

A Acceleron Motorsport revelou um pequeno percalço na sua preparação. A equipa, na pessoa do junior driver Pedro Ferraz, planeava fazer parte da sua preparação da pré-época na célebre Festa das Chouriças, em Valado dos Frades, mas tal não foi possível por motivos de agenda.

No entanto, tal não deverá impedir o esforço da equipa que se apresenta com a moral em alta para a temporada que se avizinha.

TPC 2012 prestes a arrancar

Acalmem-se os espíritos e confortem-se as almas, que a Organização está a trabalhar a todo o vapor e a tentar trazer novidades adequadas ao espírito dos tempos. O Troféu está quase a arrancar e certamente que teremos mais de 6 pilotos na grelha de partida.

KXT: nova fonte de financiamento

Sim, aqui no blog temos consciência de que estas piadas fáceis e estafadas não acrescentam nada, como esta de alegar que a KXT abriu um restaurante no centro histórico de Beja para financiar a equipa, mas o que querem? Temos que ir enchendo chouriços...

Acceleron Motorsport: Ferraz pode sair em 2028

P. Ferraz (ao centro), vencedor do XIII GP. Para onde irá em 2028?

Rumores de instabilidade na Acceleron Motorsport surgiram esta semana com a descoberta de uma abordagem feita pela direcção desportiva da equipa a um jovem piloto (um tal M.) totalmente desconhecido do mundo dos karts. Segundo parece, a equipa utilizou um postal para o efeito e até participou numa prenda destinada ao dito piloto. O texto era deste teor:

"M., ficas já convidado a ser piloto da @cceleron em 2028. Considera-te inscrito! E felicidades para os papás!!"


Estas afirmações colocam em causa a permanência de P. Ferraz na equipa (sendo que, como se sabe, os contratos das equipas do Troféu Pedro Chaves são do género sem termo, mais ou menos como se chegou a pensar que o Nuno Gomes tinha com o Benfica até se descobrir que ele afinal não queria deixar de jogar este ano.)  Não foi possível obter uma reacção por parte de Ferraz, e embora o piloto valadense ainda tenha tempo para ponderar uma alternativa para 2028, é de crer que se gere alguma instabilidade.

I. Paulino também em preparação

O bivicecampeão em título, I. Paulino, está igualmente empenhado num programa de treino semelhante ao de J. Rodrigues. Para começar, I. Paulino vai ouvir The Eye of the Tiger todos os dias pela manhã, ao levantar.

Surtees Durex

Sim, é verdade que já anunciámos no "header" do blog que a 1ª prova será no KIRO no próximo dia 12 de Fevereiro, mas a informação de que dispomos sobre esse tema é tão escassa que não nos atrevemos a revelar mais pormenores.


Por isso, e para entreter os leitores, vamos fazer serviço público. Sabiam que houve uma equipa de F1 dos anos 70 patrocinada pelos preservativos Durex?


A quantidade de piadolas que dá para fazer à conta disto! A começar pela protecção dos pilotos, passando pela potência do motor. Fica à vossa imaginação.

Guerra no Rio de Janeiro: KXT nega pressões

Complexo do Alemão (ou pelo menos dizem que é)

Os combates ferozes que têm decorrido nas favelas do Rio de Janeiro entre forças policiais e militares, por um lado, e os traficantes de droga, por outro, têm chamado a atenção do Mundo e também do Troféu Pedro Chaves. Da cabeça de alguém certamente influenciado por longas leituras do Correio da Manhã em períodos de espera num café sem mais nada que fazer enquanto não o deixam entrar novamente, surgiu o rumor que o facto de os combates estarem centrados no chamado Complexo do Alemão poderiam implicar uma possível ligação à equipa KXT.
Pensou-se mesmo que a PJ, em articulação com a polícia brasileira, poderia fazer buscas à sede da KXT.



Contudo, o Blogue do Troféu conseguiu apurar, por um lado, que a KXT não tem nem sede física nem sede espiritual conhecida (ao contrário da sede da RR Sauber, em Oeiras; da BF Team, em Leiria; da Acceleron, na Benedita; e da 150 SARIP, em Coimbra), e por outro, que o Complexo do Alemão, mesmo que não haja nenhum artigo na internet que explique a origem deste curioso nome, não tem mesmo nada a ver com a KXT.

Jorge Jesus causa mal-estar na RR Sauber

A atitude defensiva, medrosa e errática adoptada pelo treinador do Sport Lisboa e Benfica, Jorge Jesus, no jogo com o FC Porto, criou algum mal-estar no seio da RR Sauber.

A equipa de Oeiras, tida como uma das mais unidas do plantel, sofre na verdade de uma fricção interna ao nível do futebol, visto que o campeão em título R. Vrielink é adepto do SL Benfica e R. Morgado é adepto do FC Porto. Uma vitória do Benfica teria sido vista como um mero tropeção do clube azul e branco a caminho do título; um empate ou uma vitória tangencial do FCP seria apenas o reconhecimento formal do título portista.
Sendo o que foi (com JJ a reconhecer antecipadamente que estava em condições de levar uma coça), os festejos entusiásticos de Morgado (campeão 2010-11, humilhação do rival de Lisboa, quiçá um "quadriplete" com o Campeonato, a Taça da Liga, a Taça de Portugal e a Liga Europa) e o stress de Vrielink (quem o viu após o jogo disse que ele chegou a estar nervoso) poderão ter causado algum mal-estar no seio da equipa, a longo prazo. Se chegarão ao nível de desentendimento de A. Senna e A. Prost, só o futuro o poderá dizer.

Polémica instalada no Troféu Pedro Chaves!

Num momento em que existem 10 inscritos para a última prova da temporada, e tendo em conta que o líder do campeonato, J. Rodrigues, necessita de um 10º lugar para garantir matematicamente a vitória, surge a polémica!
I. Paulino, um dos pilotos ainda com hipóteses matemáticas de vencer o campeonato, questionou a Organização sobre uma situação omissa no regulamento: e se J. Rodrigues não completar a corrida? É ou não atribuído 1 ponto, como se tivesse terminado?

«É inadmissível», aponta o piloto da SARIP 150, «chegarmos ao fim do campeonato com este tipo de situações por resolver. Não obtive qualquer resposta por parte da Organização sobre um cenário que pode influenciar a atribuição do título.»
«E espero que não me venham com soluções de chacha, tipo alíneas relativas à média de idades, como naquele regulamento pateta da Taça da Liga que está a prejudicar a Académica de Coimbra. É necessária uma decisão clara e objectiva até às 16 horas de Sábado!»

Contactada pelo Blogue do Troféu Pedro Chaves, a Organização não fez quaisquer comentários e remeteu para um comunicado a divulgar oportunamente.