Jaime Araújo: "O grupo de pilotos onde terminei deu realmente muita luta"

 

TPC - Terminou em 13º lugar numa prova em que passou a maior parte do tempo em luta com Costa e Ribeiro. No final, ficou atrás de Vrielink. Como vê a sua corrida?

Jaime Araújo - Arranquei no meio da tabela, mas após as primeiras curvas um toque que me valeu um pião, fez-me cair para o final da tabela, tive que fazer um esforço não só para voltar ao grupo, mas como começar diversas ultrapassagens. Recuperei sete posições, mas o tempo perdido nas lutas podia-me ter permitido um melhor resultado final.

Pedro Caetano: "as últimas voltas [...] foram muito interessantes"

TPC - Passou quase toda a prova em luta com mais três pilotos, incluíndo um Campeão TPC. Como foi a luta?

PC - Na verdade, passei uma boa parte da corrida sozinho, após ter ficado virado no sentido contrário na sequência de "confusões" na aproximação ao já celebre gancho à esquerda, onde ocorreram várias. Mas as últimas voltas, após apanhar o grupo, foram muito interessantes, com várias trocas de posição sem incidentes.

João Canteiro: "Foi uma prova difícil para mim, efectivamente"

 

TPC - Depois de um 13º lugar nos treinos, terminou em 15º. Foi uma prova difícil para si?

João Canteiro - Foi uma prova difícil para mim, efectivamente, não estou muito satisfeito porque caí duas posições em relação à qualificação, que é sempre um resultado pouco satisfatório. Quando estava na grelha olhei para trás e vi, logo atrás de mim, o Reinold Vrielink (ou seria o Jaime Aráújo?) e o Pedro Caetano. Eu conheço o andamento deles e sabia que não iria ser fácil acabar à frente deles. Eles devem ter feito uma qualificação mais fraca (acho que o P. Caetano chegou tarde e nem fez os treinos!..) e eu talvez tenha feito uma volta canhão nos treinos, não sei...

Paulo Ribeiro: "Já não tenho quaisquer expectativas para o campeonato"

TPC - Depois de um estranho 14º lugar nos treinos e de ocupar durante bastante tempo a 11ª posição, terminou em 17º! O que aconteceu?
Paulo Ribeiro - O meu lugar na grelha também me surpreendeu. Senti-me bem nos treinos, não pensei que ficasse na sétima linha... Fiquei no grupo do segundo 7. É longe para o segundo 5 dos mais rápidos e fiquei "tapado" por uma muralha de pilotos no segundo 6.

António Rodrigues: "Fisicamente, rebentei aos 5 minutos de prova"

 

TPC - Esteve ausente do TPC durante algum tempo... Como vê o troféu, no seu regresso?

António Rodrigues - Bastante mais competitivo, mais pilotos com mais qualidade. De resto continua com um excelente ambiente mesmo com os casos mais polémicos que acontecem em qualquer campeonato que se preze....

Gonçalo Câmara: "Foi a minha primeira corrida de sempre e foi difícil"

TPC - Foi uma estreia complicada no TPC... Quais foram as suas principais dificuldades?

Gonçalo Câmara - Foi de facto uma estreia complicada. Foi a minha primeira corrida de sempre e como tal foi difícil. A minha maior dificuldade foi adaptar-me ao nível de experiência dos outros pilotos e aguentar a pressão para não cometer erros.

Palmela: Paulo Correia vence prova com final polémico

Num dia marcado por aguaceiros fortes, alguma água fresca fez muita falta em Palmela para arrefecer ânimos ao rubro com a extrema competitividade do Troféu Pedro Chaves.
Numa prova dominada por Paulo Correia e Thomas Hilgers, um ataque mais agressivo de Hilgers a Correia na última volta lançou a polémica! Correia resistiu ao ataque e Hilgers abandonou a luta, terminando na 10ª posição... Um assunto que vai dar trabalho à Comissão Executiva Disciplinar que analisará o caso na próxima semana.

A prova foi, no entanto, extremamente interessante e disputadíssima do primeiro ao último segundo. Os bons sinais começaram logo com a presença em pista de vinte pilotos, uma grelha de luxo e que contou com o regresso de vários pilotos ao Troféu Pedro Chaves e de mais duas estreias absolutas no troféu. António Rodrigues, Miguel Lara e Luís Fraga voltaram ao troféu e estrearam-se no TPC Álvaro Ogando e Gonçalo Câmara.

Quem é o "Piloto Mistério"?

Este é a pergunta mais repetida entre os pilotos do Troféu Pedro Chaves. Quem é o misterioso inscrito que não tem nome nem se identifica?

Será um Piloto Fantasma? Será um Extraterrestre? Será o dr. Ricardo Salgado? Será Tiago Capela? Ou será o próprio Pedro Matos Chaves?

Coloque a sua aposta nos comentários e não perca os próximos episódios deste excitante mistério!

Tudo a postos para Palmela!

É já no próximo sábado, 6 de Setembro, às 16:00 horas, que se realiza o XXXVIIº GP TPC, no Kartódromo Internacional de Palmela.

Já estão inscritos 18 pilotos, podendo ainda surgir mais algumas inscrições de última hora. Uma grelha muito composta e que promete muita luta pela vitória e por cada ponto disponível.

A lista de pré-inscritos é a seguinte:

Francisco Ferreira peremptório: "objectivo é levar a equipa ao primeiro lugar"

Na sua segunda época do TPC, Francisco Ferreira continua a afirmar-se como um valor em ascensão e a melhorar consistente e regularmente os seus resultados. Desde logo indiciado como um piloto muito rápido, o ex-piloto da Nazateam tem feito uma excelente campanha na edição 2014 do Troféu Pedro Chaves encontrando-se, actualmente, na segunda posição do Campeonato de Pilotos.

Com uma vitória no seu palmarés e a três pontos do líder, Paulo Correia, Ferreira pode subir na classificação. Para já, tem contribuído fortemente para a boa classificação da Boralá no Troféu de Equipas e espera levá-la à vitória nessa competição. Ferreira fez o ponto de situação ao TPC.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Francisco Ferreira - Foi uma boa corrida, mas continuo com alguma dificuldade em adaptar-me à pista. Existem diversas zonas onde não consigo manter tempos consistentes. Vou "apalpando" terreno de volta para volta, tentando copiar o da frente ou defendendo o lugar. A largada, uma vez que parti do segundo lugar e sou leve, foi como esperava. Manutenção de lugar e tentar fazer a primeira volta limpinha sem erros.

Thomas Hilgers confiante: "Tenho que ganhar as duas corridas"

Thomas Hilgers, um experiente piloto que encontrou no TPC um troféu à sua medida e à medida das equipas Kart2Go, tem vindo a ganhar posições na classificação geral e a preparar-se para atacar o Top 3. Com três pódios em três corridas, Hilgers já ultrapassou Tereso e a sua equipa, a Kart2Go1, guindou-se à 3ª posição no troféu de equipas estando a ameaçar diretamente a Jotapê Kart. O TPC colocou algumas perguntas a Thomas Hilgers que respondeu de forma telegráfica mas clara e precisa! Só foi pena não podermos contar com os seus magníficos vídeos "onboard" mas, desta vez, a tecnologia pregou-lhe uma partida... Fica para a próxima. Aqui vão as suas respostas:

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Thomas Hilgers - Gostei bastante porque arranquei em primeiro e nunca mais larguei esse lugar. Durante as primeiras voltas estava bastante nervoso porque os seguidores não me largavam!

Paulo Ribeiro: "Temos esperança de ficar em quarto lugar"

Paulo Ribeiro, líder da Acceleron Motorsport e um dos mais antigos pilotos a participar no Troféu Pedro Chaves, terminou a prova de Almeirim numa posição muito abaixo do normal, caíndo para a sexta posição da geral a 1 ponto de Manuel Guerra. Também a sua equipa recuou para a quinta posição no campeonato por equipas. Um revés momentâneo ou sinal de perda de competitividade? Ribeiro responde ao TPC.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

PR - Foi uma boa corrida, de uma forma geral. A largada correu-me bem mas fui abalroado na saída da parabólica. Não teve muitas consequências, foi pior o pião que me deixou na última posição, logo a seguir. A primeira volta foi muito má, mesmo.

Luís Tereso confiante: "a Boralá está bem encaminhada para o título"

Luís Tereso, 4º classificado no Troféu Pedro Chaves e chefe-de-fila da "Boralá" equipa que lidera a classificação do Campeonato de Equipas, é um dos pilotos mais bem colocados para lutar por um lugar no Top 3 do TPC de 2014. A apenas 1 ponto de Thomas Hilgers, Tereso mantém-se na corrida pelo acesso ao pódio ao mesmo tempo que vê a sua equipa consolidar a liderança entre as equipas, com 30 pontos de vantagem sobre a segunda classificada, a "Jotapê Karting". Tereso respondeu às questões colocadas pelo TPC e confirmou a sua motivação total.
TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Luís Tereso - A largada e a primeira volta foi bem disputada, sem toques, com trocas de posição e bastante luta. A partir da segunda volta, os cinco primeiros distanciaram-se de tal forma que não tive a mínima hipotese de os acompanhar. Restou a grande luta, até ao fim, com trocas de posição constantes com o Paulo Correia. Foi uma luta bastante interessante porque foi sempre disputada ao centímetro, pena foi a classificação final.

Jaime Araújo: "Espero acabar a temporada a meio da tabela"

Jaime Araújo, líder da J&N Racing Team, na sua segunda prova no Troféu Pedro Chaves, terminou na 8ª posição da geral. Com um novo colega de equipa, Sérgio Moreira, guindou a sua equipa à 9ª posição do Campeonato de Equipas, à frente já de equipas históricas como a 150 SARIP. O TPC colocou algumas perguntas a este "rookie" que pretende deixar de ser um "outsider" e estabelecer a sua posição no pelotão.

TPC - Qual a sua opinião geral da corrida? Como reagiu à largada e à primeira volta?

Jaime Araújo - No geral a corrida correu bastante bem apesar de passar grande parte da corrida atrás de dois pilotos, pois as ultrapassagens são muito dificeis de concretizar, tendo que se esperar pelo erro cometido pelo outro piloto. O arranque poderia ter sido mais positivo. A sequência incial de curvas obrigou-me a uma travagem forçada para não saír de pista pois chegámos pelo menos três pilotos à primeira curva. A partir daí foi começar a perseguição, que durou várias voltas.

Thomas Hilgers vence em Almeirim

Thomas Hilgers, da Kart2Go 1, impôs-se na quarta ronda do Troféu Pedro Chaves de 2014, disputada na pista de Almeirim, no seu sentido original. Depois de obter a pole-position, Hilgers terminou com pouco mais de três segundos de vantagem de Manuel Guerra, logo seguido por Paulo Figueiredo. Francisco Ferreira, da Boralá, terminou na quarta posição e rubricou a Volta Mais Rápida, depois de partir da segunda posição da grelha de partida. Fernando Borges terminou na quinta posição e fechou o primeiro grupo de pilotos.

A quase 30 segundos de Borges ficaram Paulo Correia e Luis Tereso, respectivamente, que passaram quase toda a prova em duelo cerrado. A 10 segundos, mais um grupo, desta feita de cinco pilotos, liderado por Jaime Araújo da J&N Racing Team, seguido por Mário Alemão, Mário Costa, Pedro Caetano e Pedro Ferraz.

A uma volta dos líderes terminaram Ricardo Águas, Paulo Ribeiro, João Canteiro e Sérgio Moreira, na sua estreia no TPC.

Mais uma vez se comprova a extrema competitividade do TPC: 4 provas com 4 vencedores diferentes, até ao momento!

Correia mantém liderança

Paulo Correia, da Jotapê Kart, manteve a liderança do Campeonato de Pilotos,  mas Francisco Ferreira aproxima-se rapidamente e está apenas a 3 pontos de distância. 

Francisco Ferreira dominou no Carregado

Francisco Ferreira, da Boralá, impôs-se claramente na pista ribatejana ao rubricar uma exibição de primeira categoria impondo-se claramente a todos os opositores. A sua primeira vitória no TPC foi acompanhada ainda da conquista da "pole-position" e da obtenção da Volta mais Rápida, curiosamente na última volta da prova.

A prova disputou-se com bom tempo e uma temperatura elevada que provocou vários "sobreaquecimentos" a diversos pilotos. Nos treinos as posições ficaram bem definidas entre os três primeiros, Ferreira, Correia e Hilgers. Saliente-se a feliz troca de kart executada por Ferreira que, depois de ter partido com um kart avariado, saíu das boxes para ganhar a pole. Apenas Ferreira ficou no segundo 47, seguindo-se-lhe nove pilotos no segundo 48 e sete no segundo 49. Apenas 2,1 segundos separavam o 1º e o 17º dos pilotos em pista.

O Coloni de Pedro Chaves - inédito

Imagens do Coloni de Pedro Matos Chaves conduzido por Arie Luyendijk. Apesar de ter ficado sob o nome de Naoki Hattori, o japonês que substituiu o nosso Pedro para os GPs do Japão e Austrália de 1991, os logos históricos da Galp e do Mateus Rosé permanecem.

Quando Pedro Chaves irritou os canadianos

by AutoSport TV.

 

Estatísticas gerais desde o I GP em 2007

Passaram a estar disponíveis no Blog as Estatísticas Gerais do TPC - desde o I GP, em 2007, e actualizadas até à data. Estão disponíveis no menu lateral do Blogue, entre Os Circuitos e os Resultados dos diversos anos, conforme mostra a imagem.

Para quem tiver alguma dificuldade no acesso uma preferir uma versão em Excel/xls, basta enviar um mail para trofeupedrochaves@gmail.com

A análise dos dados promete alguns posts para os próximos tempos - nomeadamente o facto de Paulo Ribeiro, histórico lider e fundador da Acceleron Motorsport, ter conseguido, precisamente neste XXXIV GP, alcançar o primeiro lugar na Geral Total de pontos, desde o I GP. Parabéns!

Batalha: Paulo corre(ia) para a liderança

Não é só o jornal A Bola que faz trocadilhos patetas nos títulos de jornais. Aqui no Blog do TPC também gostamos dessa tradição e é dessa forma que ilustramos a vitória de Paulo Correia no 2º GP desta época - a primeira vitória da sua carreira no TPC - e a sua passagem à liderança do campeonato.

Os resultados completos dos treinos e da corrida já estão disponíveis aqui e tambérm no menu lateral deste blogue. Da mesma forma, os campeonatos de pilotos e equipas estão também actualizados.

Ficamos agora com o report habitual, autoria da Acceleron Motorsport, e com os os vídeos full race, autoria de Thomas Hilgers: uma delícia para os adeptos!

Report da Prova

Batalha 2014: o regresso do samurai Paulo Correia, o nosso "kamikaze" favorito, venceu categoricamente o XXXIVº GP TPC disputado no passado dia 8 de Março no Kartódrom Euroindy, na Batalha. Num dia fantástico para a prática da modalidade, o sol apareceu e juntou-se à festa, proporcionando um dia de Primavera adiantado para gáudio de todos os participantes e assistentes. Com quinze pilotos à partida, apesar da falta de seis pilotos de topo, três dos quais a disputar uma outra prova, o TPC acolheu nem mais nem menos que seis (!!!) novos pilotos, cinco deles experientes pilotos da Kart2Go que veio conhecer o TPC e, além do seu excelente desempenho, parece que se tornarão pilotos habituais deste troféu.

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